减速机原理差别的光滑油克制互相混淆利用。

　　减速机原理在它们的相干地位可参考减速机的 装置地位图来确定。

　　减速机原理应翻开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

　　堵截电源，防备触电!等候减速机冷却上去无熄灭伤害为止!减速机原理注意：换油时减速机仍应坚持温热。在放油螺塞上面放一个接油盘。

减速机原理在拧紧油位螺塞及通气器。这里看步进伺服行星减速机冷态拆除方法。

　　减速机的使用需求随着财产机器主动化的生长在渐渐增长，减速机的实质是动力转达机构，在使用时必要较高的扭矩和较低的转速，可以说通常切合这两个条件的***，都可以利用减速机，比方搅拌机、运送带和卷扬机等。油位的查抄堵截电源，防备触电!等候减速机冷却!应用行星差动器进行差速和差动调速，在一定条件下，比采用交、直流电动机或液压传动具有如下优点。移去油位螺塞查抄油能否充满。对于其他型号请看，非标减速机的使用与***

在使用减速机时怎么样有效的利用机油的作用？

一、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

综合所述可以分析得出对于机油对于整个减速机的运行来说起到了非常大的作用。在气温的常态下，利用机油可以充分提供减速机的性能。在长期工作和使用减速机的时候，可以有效的保护好减速机和延长减速机的使用寿命的。

谐波传动减速器

谐波齿轮传动的柔轮和刚轮的齿距相同，但齿数不等，通常采用刚轮与柔轮齿数差等于波数，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分别为刚轮与柔轮的齿数。

当刚轮固定、发生器主动、柔轮从动时，谐波齿轮传动的传动比为

i=-z1/(z2-z1)

双波传动中，z2－z1=2，柔轮齿数很多。上式负号表示柔轮的转向与波发生器的转向相反。由此可看出，谐波减速器可获得很大的传动比。