常见减速器的种类

1）减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，谐波，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 其主要类型：齿轮减速器；蜗杆减速器；齿轮—蜗杆减速器；行星齿轮减速器。

2） 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，中技克美谐波，体积不大、但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

减速机的安装

　　1. 减速机只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。

　　2. 在任何情况下，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，这样会损坏轴承和轴。

　　三.使用和维护

　　1. 减速机安装后，谐波原理，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。

　　2．减速机严禁超过额定载荷使用。

　　3. 减速机在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，众合天成谐波，润滑油名称：中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。

减速机磨合期内的使用与***

合理选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

在保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

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