控制胶层厚度 涂胶量的多少能够控制胶层的厚度，胶层的厚度与粘接强度 有密度关系。所以在特别重要的场合，例如对锁固力有很高要求时是不允许重复使用的。一般的规律是粘接强度随胶层厚度的减小而有所增加，胶层越薄 产生缺胶的可能性越小，因此产生的内应力也小，则粘接强度就越高。但是胶层的厚度小于一定值之后?由于不能形成连续的胶层?粘接强度反而下降?受剥离力时厚度大些剥离强度高些。

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这种防松结构简单、防松可靠，可多次拆装而不降低防松性能。③样件制备：在预紧扭矩等于零的情况下，将螺母（精度为6h）旋入涂胶后的螺栓（精度为6g），并在室温下固化72h。弹性圈螺母防松： 螺纹旋入处嵌入纤维或尼龙来增加摩擦力。该弹性圈还起防止液体泄漏的作用。机械防松：槽形螺母和开口销防松 槽形螺母拧紧后，用开口销穿过螺栓尾部小孔和螺母的槽，也可以用普通螺母拧紧后进行配钻销孔。

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为了履行电动汽车和混合动力技术对汽车制造企业降低燃料消耗的承诺，电池的电导率，连接可靠性和寿命都需要加以改进，也许一种螺纹锁紧的方式的创新就是解决这些问题的关键。

　　然而，普通紧固件很难保证电池的导电性和连接可靠性，因为普通紧固件很容易失去预紧力。根据STANLEY工程师的研究发现，汽车长期的振动和热循环，普通紧固件将迅速衰减50%的预紧力。

头几个螺纹的应力集中和疲劳强度下降是另一个严重问题，尤其在比较软的金属上，螺纹的轴向受力使其遭受严重的剪切作用。温度的升高会使材料或表面发生热胀冷缩效应，同样是电池连接部位松动的潜在威胁。

　　关于以上问题，工程师通过引入施必牢螺母解决了传统紧固件的问题。