滤筒

滤筒，顾名思义，是一种用来进行过滤的筒状元件，一般分为用来过滤气体介质和过滤液体介质的滤筒。过滤液体状介质的滤筒一般安装于管道过滤器之内，外形常见锥状，故又称锥形滤网。

通常我们所指的滤筒大多是用来过滤气体的，称之为空气滤筒（以下简称滤筒）。

滤筒属于表面过滤元件，它是利用滤材表面形成的微小透气***阻挡掉气体中的粒状物质。

顶装式滤筒UTR顶装式脉冲褶式滤筒

聚氨酯顶盖、底盖结构

花板孔厚度5mm

连续性长纤维纺黏聚酯滤料过滤介质

107℃持续运行高温

冲孔镀锌碳钢内网或不锈钢内网

橡胶或食品级硅胶密封圈

无金属部件与含尘气体接触

可选后处理：PTFE覆膜、防静电、防油，防水表面处理。

滤筒的设计风速是个比较关键的参??数，它关系到整台除尘器的运行效果，一般情况下，我们建议含木浆纤维的滤纸设计风速不应超过0.6米/分钟。

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粉尘滤筒

除尘罩、导流片应保持正确的形状，若有磕碰应及时整xing，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油，这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口，导流片等部位，使此部位吸附灰尘，终会降低滤清分离能力。

定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适，粘度过大，易堵塞后一级滤清装置的过滤器，增加进气阻力;粘度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差;油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。