我国压铸业创新能力提升 提质量降成本

这两年来我国压铸业在科技研发与技术创新等方面重视程度增加，投入的资源不断增大，尤其是近来大力研发的技术，对推动未来压铸业的发展更是如虎添翼。

　　相比于传统压铸件制作程序，新型的压铸阀门五金机电自动化装备通过人机交互系统，用气动方式控制机械手，整个过程由机械手在计算机的控制下完成，不仅产品质量高，外表还美观。如阀门行业中球阀手柄和气动调节阀的执行器，都是压铸出来的，外表特别美观，而且节省人力，降低成本，大大缓解了目前五金阀门压铸行业由于工人劳动力强度较大及生产环境较差等原因导致的人力资源紧张的情况。这些技术将会在助力我国阀门五金压铸业发展上起到越来越大的作用。随着产业分工的加剧，产业界限的逐渐模糊以及产业交叉的发展，三个行业之间应该加强联系，互相学习，将三种行业融为一体，以“一体化”的形式存在，相信后期我国的压铸模具产业将会迎来更多更大的发展机遇和空间。

汽车发动机铝合金缸体压铸

近年来，我国汽车铝合金发动机缸体压铸发展迅猛。广州东风本田发动机公司、重庆长安汽车集团、长安铃木汽车、哈尔滨东安动力等公司均于2002年前后引进全自动生产线，压铸汽车发动机铝合金缸体。上海乾通汽车附件公司生产柳河五菱汽车铝合金缸体，后又引进3550吨全自动压铸生产线，致力于更大的铝合金压铸件的开发与生产。近，长春一汽集团、宜兴江旭铸造公司、广东鸿图科技股份公司等均引进大型压铸机自动化生产线，开发大型铝合金、镁合金压铸件。特别是2005年跨国汽车巨头在我国掀起新一轮发动机***热，其势越来越旺，这将有力di推动铝合金发动机缸体压铸的加速发展。一些人收集模型火车,有些人藏书、棒球卡,电影,音乐,或bobble头上。

精密铸造业的发展前景

我国精铸工艺装备制造水平还有相当大的差距，包括制模、制壳、熔炼、精整及其他后工艺设备的自动化、智能化水平与国际水平差距明显，同时包括厂房设施在内，从设计到生产流程的环境保护的手段还难以消除危害源。这在很多不同类型的企业中普遍存在。主要包括大量粉尘、******气体以及废渣、废弃物的排放等。这方面，***和行业已有了一些标准，目前积极的办法有两种：一是在全行业建立统一的原辅材料、设备、设施、环保规范，作为精铸企业进入和产业结构调整的强制性行业***，并延伸到产业链中去。二是***出台强制性技术***及鼓励政策，引导企业积极行动，加大环保化投入和更新改造。小企业的不断淘汰，让其他的企业更为关注产品的品质，与客户的要求相互吻合。

你了解压铸铝合金各金属元素的作用么？

铜（Cu）

合金中铜含量通常在2.5% ~ 5%，增加含铜量，能提高合金的流动性，抗拉强度和硬度，但降低了抗蚀性和塑性，热裂倾向增大。

镁（Mg）

在铝合金中加入少量（约0.2～0.3％）的镁，可提高强度和屈服极限，提高合金的切削加工性。

含镁量过高，铸造性能变差，在高温下的强度和塑性都低，冷却时收缩大，故易产生热裂和形成疏松。

锌（Zn）

锌在铝锌系铝合金中能提高流动性，提高铸造性能，提高抗拉强度，但热裂倾向增大，抗蚀性降低，一般要小于1.2%。

铁（Fe）

由于铝合金对模具的粘附作用十分强烈，当铁含量在0.6％以下时尤为强烈。当超过0.6％后，粘模现象便大为减轻，故含铁量一般应控制在0.6～1％范围内对压铸是有好处的。