中国压铸生产经营的艰巨性

2010年我国汽车需求将达到900万辆以上，2020年将成为世界上大的汽车市场，跨国巨头抢占汽车零部件市场势在必然,市场竞争势必激烈。中国将用十年时间，实现零部件出口占世界汽车贸易额的10％，即1200多亿美元的规模，这为中国压铸业开创一条生存发展大道。按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总产量可达140万吨。

由于我国压铸业与工业******相比确实存在差距，即使压铸件产量赶上去了，但要成为压铸强国，尚有一个艰苦漫长的过程。必须谦虚谨慎，学习国外***技术和管理经验，奋力拼搏，开拓创新，才能重铸中华铸造的历史辉煌！

国内模具压铸业发展成熟 技术发展是关键

近几年，我国的模具产业发展速度不断加快，但是仍然面临很多瓶颈，技术创新一直是国内模具行业的硬伤。相比国外的压铸行业，我国的模具产业在制造工艺水平上明显落后，这使得其在核心运行部件的技术水平和运行速度、产品精度保持性以及机床的可靠性上有着明显的不足。浸锌后化学镀镍所得的镀层比直接化学镀镍具有更好的结合力和致密性。

目前，我国模具市场较为活跃，模具加工制品将会促进经济增长。虽然我国的模具业很早就起步，目前的发展也趋于成熟，但是技术层面还有所欠缺，国内的模具产业与国外相比差距甚大。

虽然我国的模具已经走向国际市场，出口量达到了30%以上，同时以每年平均18%的增速递进。但是从模具生产的总体情况来说，存在诸多问题，低端的模具产量过大，库存积压严重，模具生产不足，需要从国外进口。特别是一种重要部位的精密模具缺口较大，需要进口。针对这样的情况，模具产业需要实现产业升级，转型生产中的模具。这些模具零件都是很受欢迎的,在汽车、航天领域,因为他们所有的品质固有的铝。

　　在目前的整个市场环境之下，模具企业仅仅利用现有的优势已经不能满足现代贸易流程中的成本控制和利润大化的要求。小企业的不断淘汰，让其他的企业更为关注产品的品质，与客户的要求相互吻合。不管是使用寿命还是铸件质量都能够达到水平。产品质量合格，同时价格实惠，使得国内模具行业在国际市场上的占有率不断提升。Zn2 浓度较低时，不能成膜或成膜差，随着Zn2 浓度增加，膜重增加。

据了解，压铸与模具既有区别又有联系，压铸模具行业的诞生就是二者的结合，换句话来说，压铸、模具、压铸模具是三个不同的行业，其关系主要以几个方式存在：压铸、模具一体化，模具全部自己制造，也很少给别的企业做模具；***压铸模具制造，没有压铸；探索性实验还发现:用葡萄糖的NaOH溶液在某些条件下进行直流恒压电解抛光后，铝材表面反射率可以达到90%，但由于实验还存在不稳定因素，有待进一步研究。只有压铸，没有模具制造能力。随着产业分工的加剧，产业界限的逐渐模糊以及产业交叉的发展，三个行业之间应该加强联系，互相学习，将三种行业融为一体，以“一体化”的形式存在，相信后期我国的压铸模具产业将会迎来更多更大的发展机遇和空间。