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弹簧底座：

弹簧底座，用于支承和***汽车减震器弹簧的汽车冲压件之一。可以安装在电动车座下，起到减震的作用。

中文名称：弹簧底座英文名称：Spring Support

定义：

所属分类：汽车冲压件、汽车减震器冲压件、汽车零部件。

用途：构成汽车减震器冲压件的重要零部件之一。

按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等，按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。弹簧行业已经从过去的价格***、服务竞争逐步进入到产业链的竞争，而产业链是要靠标准化的手段来完成。普通圆柱弹簧由于制造简单，且可根据受载情况制成各种型式，结构简单，故应用广。

弹簧可以分为：压缩弹簧是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形和少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间会有一定的间隙，当受到外载荷的时候弹簧收缩变形，储存变形能。多股簧在加工过程中，应注意的是：1、支承圈根据产品要求可选用冷并和热并两种方法。渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，准确度较差。

弹簧可以分为：线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。弹簧行业在“八五”、“九五”期间发展是比较快的，尤其是上海、天津、广州、山东、长春、重庆等地区发展较快，其他地区也有不同程度的发展，总的来说比其他行业要好一些。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性