电梯制动器厂家厂家供应
作者:苏州麦尔德2020/9/13 3:25:07

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制动件结构形式

又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;

制动件工作状态

还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动);

操纵方式

也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。


制动器工作原理:

制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

可用一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。对于裸1露表面温度超过6(TC的制动器,应增加防止烫1伤的警示标志。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。



电梯制动器的保护:

可利用施工电梯现有的某种制停装置来兼作附加制动器,对制动器实行二次保护。为减少磨损,在平时该制动装置可不参与制动,直至主制动器失效或开始滑车时再参与紧急制动。对主制动器具而言,因附加制动器拥有完整的***性,因此安全1效果显著。(1)无论何种原因导致电梯动力电源或控制电路电源失电时,制动器都应产生足够的制动力矩使轿厢可靠制停。同时由于其是由另一制动装置来兼带完成其功能,不另增制动器,因而经济效益也较为显著。但要能充当制动器的二次保护,它必须是一个电动制停装置,这样才能在电气系统监测到制动器失效或滑车时能及时动作。当前,电梯中能充当此种附加制动器的,只有电动夹绳器。具体而言,夹绳器又分为电动夹绳器及机械夹绳器,其功能是执行电梯上行超1速保护,若夹绳器是电动的,则可以对电路进行适当改造,在确保不影响夹绳器执行上行超1速保护功能的前提下,兼带执行制动器的二次保护。


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