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弹簧历史像大多数其他的基本机制，金属弹簧存在已久的青铜时代。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。即使是金属，木材被用作一个灵活的弓1箭和军事弹射器的结构构件。在文艺复兴时期的，准确的钟表，使得精密弹簧次成为必然。十四世纪看到了发展的革命性天文导航的准确的时钟。世界的探索和征服欧洲殖民大国继续提供动力的钟表匠“科学与艺术。火器的另一个领域，推动弹簧开发。十八世纪的工业革命来临之际，提出了要大，准确，廉价的弹簧。

弹簧可以分为：线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系，可通过调整其中某项或几项予以改变。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性

“十二五”期间，得益于***的相关政策刺激及相关产业的振兴规划，我国汽车、铁路、仪表仪器等行业均将保持快速稳定发展。因而也不时引发新弹簧企业诞生，在未来，市场需求会以每年7%~10%的速度增长。另外，一些新兴产业领域如常规武1器、和飞机制造都缺少不了弹簧的参与，随着中国国力日益强盛，科技投入日益充裕，这也是弹簧行业商机的一个重要方面。在良好的外部环境及下游需求稳定增长的背景下，我国弹簧行业将保持快速稳定发展，预计至“十二五”末期，即2015年，我国弹簧产业将销售额有望达到600亿元。