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制动器电气部分的安全要求
由于制动器采用的是机-电式,因此对制动器电气部分的检验也是非常重要的。
(1)在工作电压下,按曳引机运行机制、负载持续 率和周期运行,当制动器达到热稳定状态时,测量制动 线圈的温升。测量方法采用GB 755-2008《旋转电机定 额和性能》第8.6.2条电阻法测量和计算。采用B级绝缘 时,制动器线圈温升不应超过80K;采用F级绝缘时,盘式制动器, 制动器线圈温升不应超过105K。对于裸1露表面温度超过 6(TC的制动器,应增加防止烫1伤的警示标志。
(2)制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以 1000V电压,历时lmin,电梯制动器,不应出现击穿现象。
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制动器:制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
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电梯制动器机械部分常见的问题如下。
(1)冲程指示器与可动指示器相碰,嘉兴制动器,一些厂家的设计者对冲程指示器安装的唯1性考虑欠周到。
(2)长期使用造成制动闸瓦脱落,粘接开胶(有些制动器是粘接不是铆接)。
(3)密封橡胶老化***,圆形制动器,掉进***造成制动器卡阻。
(4)电磁铁芯生锈,造成制动器卡阻。
(5)电梯铁芯导向机构设计不合理,铜棒与铁芯连接处发生多处断裂,造成制动器卡阻。
(6)电梯维修***人员对制动器检查、维护***方法不当。
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