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车削件中硬车削：冷却液

在连续切削中，冷却液可能有助于延长其刀具寿命和提高表面光洁度。问题的关键是要使冷却液能够到达刀头，高压冷却液是解决这个问题的***z好办法，因为它不容易在高温下蒸发。车削件中硬车削：陶瓷不如CBN耐磨，因此一般不用于公差小于±0。此外，高压可以减少切屑堆积，从而减少因为切屑阻塞对冷却液流至刀头的影响。另一个办法是将冷却液同时释放到刀片的顶部和底部，以确保冷却液连续到达刀头。 如果使用冷却液，必须是水基的。在完全匹配的硬车削过程中形成的切屑可以带走80%～90%的热量（切削区域***z高温度可达1700°F）。如此炽热的切屑一旦接触低燃点冷却油，整个工序将有可能遭到彻底***。如果在敞开式机床上进行硬车削，必须增加适当的保护装置，避免操作人员被切屑烫1伤。

车削件中硬车削：

白化层

“白化层（热影响区）”可能令人讨厌地出现在硬车削和磨削操作中，即在材料表面形成一层肉眼看不见的非常薄（通常1μm）的硬壳。在硬车削过程中形成白化层，一般是因为刀片钝化导致过多的热量传递到零件内。2作业后，必须切断电源，卸下刀具，将各部手柄放在空档位置，锁好电闸箱。白化层经常在轴承钢上形成，而且对于轴承圈之类需要承受高接触压力的零件是非常***的，随着时间的推移，白化层可能剥离并导致轴承失效。对于刚开始从事硬车削的工厂，建议在生产的头几周内进行随机抽查，以确定每个刀片能够车削多少零件而不形成白化层。另外，一个刀片即使可加工400个零件，也有可能在加工300件后就变钝并且开始使零件产生白化层。

车削件加工步骤：

1 发现有异常响动时，应立即停车检修，不得强行或带病运转，机床不准超负荷使用。

2 各机件在加工过程中，严格执行工艺纪律，看清图纸，看清各部分控制点、粗糙度和有关部位的技术要求，并确定好制作件加工工序。

3 调整机床速度、行程、装夹工件和刀具，以及擦拭机床时都要停车进行。不准在机床运转时离开工作岗位，因故要离开时必须停车，并切断电源。