三体文明《思想道场》德国智能制造游学

鲁尔区关税同盟工业遗迹改造项目及红点设计博物馆

红点设计大奖是由德国设计协会创立，至今已有 60 年的历史，通过对产品设计，传达设计以及设计概念的竞赛，每年吸引了超过 60 个 ***，1 万件作品投稿参赛，得奖的作品可以获得在德国埃森的红点博物馆展出作品以及参加颁奖典礼的机会。我们在参观生产线的过程中，需要思考的问题就是，规模化的批量生产如何和个人定制有效无缝的结合起来，在保证规模生产的品质的同时又可以实现私人定制的个性。 红点设计奖是世界上知名设计竞赛中***有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称。

参观亮点：

1. 传统高能耗高污染工业区的有效改建，工业与艺术的结合；

2. 世界的工业设计展品。

国产品的奥秘

设计：欧洲人崇尚低调的奢华，尤其是在***社会中，夸张的LOGO和设计***不讨喜。而德国制造就***切合了这种消费心理。以德国的钢笔（LAMY、宝丽金）为例，***简单的设计往往能够赢得消费者的喜爱。再者，情报收集是由外部收集而来—亦即顾客导向的情报收集，还是内部导向。而代表工业设计高水平的红点奖中，德国实用又低调的产品总是受欢迎。

品质：是产品的***，德国人对品质的追求几乎达到出神入化的境界。不过，这种追求并不止于产品外观，德国人往往在越是看不见的地方就越发仔细。在慕尼黑的宝马博物馆中陈列着这一奢华汽车品牌的早期发动机产品。?第三，有关完成***使命所需的核心能力（corecompetency）的假设。上世纪20年代生产的一台星型发动机上，每个螺栓都用铁丝线连接，工程师出身的家父告诉我说，这样可以保持每个螺栓的力矩相等，由此就不难解释德国制造称霸***的原因了。

三体文明企业发展战略-制造业转型升级

8就单个企业而言，迈向工业4.0，精益和IE是绕不开的一道坎；

基于第6个观点，就不难理解接下来这个命题。中国制造业要迈向工业4.0，必须先补工业3.0的课——精益生产；甚至是工业2.0的课——IE（工业工程）。IE是一切之本，TPS、6Sigma、TOC（Theory of c***traints，瓶颈理论，常与精益生产、六西格玛并提）、5S（源自日本的现代工厂管理理论）都是建立在IE基础之上。甚至丰田也讲到：丰田生产方式就是工业工程在丰田公司的具体应用。同时期，以戴尔大规模定制为代表的生产革新代表了另外一种柔性化生产思路，即对产品按照其功能进行划分而进行模块化设计，建立产品族和零部件族，内部实现零部件的标准化、通用化。IE是以科学的方法，有效地利用人、财、物、信息、时间等经营资源，实现产出大化。

有效实施IE可以实现企业在不需要资本投入的条件下，实现成本降低和效率大幅度提升。但是因为IE起源于泰勒的科学管理，在***论之下长期被误解和打压，直到90年代才在我国局部得到重视。

必须承认用精益和IE来改造现有传统制造业存在巨大困难，***重要的是一把手的观念、决心，甚至情怀。因此，就单个工厂升级到工业4.0无法超越这道鸿沟。在互联网条件下，有没有可能通过“技术-经济范式转移”的方式实现超越呢？是否会出现制造业的“云端制”？停产后仅两年，关税同盟会成立，致力于对这一工业建筑群重新利用并加以保护。是否能实现超越工厂围墙的社会化柔性化生产？理论是可行的，现实也具备条件，但是我们还没有看到！这个值得持续观察。