3M胶带在汽车工业中的运用

汽车装饰件运用中，一般会采用3M胶带将塑料或金属的车身外饰零件粘贴到车身油漆面板上。双面胶带粘贴的基理使用双面胶带粘贴零件，其主要的结合方法是通过化学键结合，主要结合方法双面胶带粘贴的效果要素对于3M胶带粘贴的效果情况一般需要从人、机、料、法、环 5 个方面要素进行检查、控制和提高。即关键是人的因素，现场工人对零件进行操作的过程中需要注意清洁，要避免人手污染零件的表面和油漆板的表面，在粘贴后， 对压敏性胶带需要采用一定数值的压力进行滚压以保障有足够强度的粘贴力( 操作工人的压力是压敏胶带工作的触媒) ; 对热敏性胶带需要采用一定数值的热量条件下进行滚压以保障有足够强度的粘贴力( 加热工艺是热敏胶带工作的触媒) ; 分清胶带粘贴面是压敏面还是热敏面也是现场工人对零件进行操作的关键控制项目。 安装后，一般对压敏性胶带需要采用一定数值的压力进行滚压以保障有足够强度的粘贴力，这对于零件的安装是否可以满足要求是非常重要的。

3M胶带模切工艺的审图及准备过程;耳朵的添加及其位置。一般来说耳朵是否添加或是加在哪个位置，是要客户指l定的。如果要我们自己来添加，根据使用方便的原理我们说耳朵是加在产品右边靠上的区域。小产品加在中间位置即可。为了便于生产，耳朵应添加在边线的至高处，耳朵下的线要是直线，方向宜直不宜斜，太小不利于操作，太大浪费材料。耳朵是无胶的，小小的耳朵可以影响产品的整个制程设计，特别是我们公司利用微分技术来处理耳朵上的废胶，可以节省大量的手工，这样就需要我们要特别注意“耳朵”这个环节。

3M胶带粘性的测试有哪几种

3M胶带粘性的测试主要包括以下几种：

1，初粘性：即测试胶带初始粘住被粘物的能力的大小，大致方法是用国标的钢球在倾斜成45度角的胶带上自然滚下，依次增大钢球的大小，其能黏住的钢球越大，初粘就越大

2，持粘性：即在胶带完全黏住物体后，粘性的持续能力，通常的测试方法是：用规定大小的胶带，沾住两块钢板的表面，然后一块钢板悬挂于测试仪上，另一块悬挂1KG的砝码，看两块钢板不分离的时间能持续多久。

在生产3M双面胶带时，常常由聚合物和某些添加剂按一定配比混合来达到改进某些方面性能的目的。

原材料对3M双面胶带有什么样的影响力？

3M双面胶带原材料对胶带的影响力

1、聚乙烯可加入润滑剂这种胶带原材料，以改善胶带的滑爽性。

2、在聚乙烯制备薄膜时，因其易于热分解而必须加入稳定剂。

3、胶带必须有合理的配方组合，配方中胶带原材料要有合适的比例。调节组成和配比，可以改变3M双面胶带的性能。