PE及复合材料的滚塑加工知识

聚乙烯耐水，在高湿度或水中物理性能不变。在脂肪烃、芳烃和氯代烃中，聚乙烯会发生溶胀现象，但溶胀剂挥发后能***原来的性能。在60℃以下，聚乙烯能耐大多数溶剂，但温度高于70℃时烃类的溶剂会迅速侵蚀聚乙烯。当温度继续升高时，聚乙烯会溶解在某些溶剂中。从溶液中分离出来的聚乙烯，经冷却后根据温度的不同形成糊状或胶态。

聚乙烯容易光氧化、热氧化、臭氧分解和卤化反应。由于化学上的惰性和表面的非极性，聚乙烯很难粘接，很难印刷。但经过氧化剂、火焰和电晕放电处理后，聚乙烯会有良好的粘接性及印刷性能。

滚塑生产过程中，模具要经过无数次的开模、合模过程，还有模具法兰面的清理工作，这些都会造成模具的密封不良。然由于滚塑工艺的特殊性，滚塑模具的密封程度直接影响着滚塑产品的质量的好坏。模具密封性不强导致在滚塑生产过程中会出现溢料或漏料的现象时有发生，其后果轻则造成产品报废，严重的有可能导致模具的损坏，严重影响生产的进度和生产任务的完成。滚塑模具如果长期出现漏料现象而没有得到较好的控制或解决，溢出的粉料会粘附在模具上，妨碍模具的受热；掉落于加热炉中的粉料如果得不到及时清理，还会引发火灾等安全事故。

汽车塑料可持续发展

塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、***率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界***大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。