随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重，环境保护已成为***关注的重要问题，而防止大气臭氧层的***和***气候变暖，更是引起世界各国的普遍重视，并使国际上***间达到共识，签署了有关协议。采用高分子复合材料对压缩机实施表面有机涂层是行之有效的防腐蚀措施之一，其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能，与传统的压力容器焊接修补相比，具有施工简便、成本低、修复效果好的特点。而在制冷与空调领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的***以及能源消耗造成的***变暖，都是压缩机压缩机在设计时应高度重视的问题。众所周知，制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个。英格索兰曲轴总成型号，英格索兰曲轴总成品牌，英格索兰曲轴总成价格

CFC-12由于它的应用面广和在汽车空调中的泄漏问题，因而是首先考虑要替代的对象。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。在家用电冰箱和汽车空调中可用HFC-134a来替代。用于中温和高温范围里，HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工况下，则因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。虽然HFC-134a的臭氧消耗潜能ODP值为零，但其***变暖潜能GWP值高达1300（以CO2的GWP值为基准的比较值），从长远考虑，这也会影响其发展使用。英格索兰曲轴总成型号，英格索兰曲轴总成品牌，英格索兰曲轴总成价格

选型原则：①、压缩机容量应根据各蒸发温度系统总机械负荷乘以运转时间系数确定。气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。除特殊要求外，一般不设备用机。②、选用活塞往复式氟利昂压缩机时，当压缩比大于10应采用双级压缩机；小于或等于10应采用单级压缩。氟利昂双级压缩系统一般宜采用一级节流中间不完全冷却方式。③、一般在冷库中一些的冷却器、油分离器、冷凝器、贮液器等设备均应与氟利昂制冷压缩机的制冷能力相适应。④、选用氟利昂制冷压缩机的工作条件，不得超过深圳冷库企业规定的限定工作条件。⑤、氟利昂冷藏制冷系统中，一般应采用回热循环。⑥、制冷压缩机的运转时数，对于5~100t的深圳冷库，一般可采用每昼夜运转12~16h。英格索兰曲轴总成型号，英格索兰曲轴总成品牌，英格索兰曲轴总成价格