丝杆的热处理

我们在选择丝杆材料时，应选用有足够力学性能和良好的加工性能，并且要不容易产生破损和磨损，加工后要能得到低的表面粗糙度和残余应力，经过热处理后要能得到高的硬度。通过实际生产总结的经验，可选的材料有40Mn、40Cr、T10、T10A、T12A、T12以及GCr15、9Mn2V、38CrMOAlA等。

此外，在设计丝杆结构时，我们要考虑到热加工的工艺性，还要注意一些事项，为：

1.结构尽量简单，不要太复杂，丝杆上***好不要有棱角；

2.在丝杆的一端应留有一定的空间，以便冷热加工时进行吊挂；

3.不要有很大的凸阶，从而能够减少一些工序。

滚珠丝杆的作用：

滚珠丝杆对机床运动有着无法替代的作用,因为它在其中起到一个主导作用,使得滚珠丝杆有着很大的发展空间。滚珠丝杆早在18世纪就被欧洲人发明,但当时的直线电动机气隙过大导致效率很低,无法应用。只能简单的处理一些实验上的问题,不能投入实战中应用,1970年科尔摩根也推出过,主要是因为成本问题,使其很难被投入使用。

蜗轮蜗杆的参数

蜗轮蜗杆的参数，主要有模数、蜗杆分度圆直径、导程角、中心距、蜗杆头数、蜗轮齿数等这些参数。通过这些参数，我们就可以决定蜗杆和蜗轮的基本尺寸。

模数：标准模数，是以蜗杆轴项目数或者蜗轮断面模数为标准，如果是啮合蜗轮蜗杆，这三者应该是相等的，但是不能与齿轮的标准模数相混淆，这两者是不一样的。

蜗杆分度圆直径：要与标准模数相匹配。蜗杆的直径系数，就是蜗杆分度圆直径与轴向模数之间的比值。

蜗杆导程角：与导程和分度圆直径相关。相互啮合的蜗轮蜗杆，一般其导程角的大小与方向，应该是相同一致的。

上银滚珠丝杆如何修复

　　1.校直滚珠丝杆

　　校直滚珠丝杆的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。

　　2.精修滚珠丝杆外径

　　必须确保滚珠丝杆外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以滚珠丝杆外径为基准进行的。

　　3.精车螺纹

　　在修理前，要检查滚珠丝杆的螺距误差和螺纹距累积误差，根据***大的修理余量，确定滚珠丝杆能否修复，以免精车到滚珠丝杆末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响上银滚珠丝杆强度。