涂装生产线固化工序生产

　　这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。

　　对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。

　　所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。涂装流水线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程，自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

涂装生产线出现故障时要注意的

　　涂装生产线在操作的时候很可能会出现一些问题导致有故障产生。那么再出现故障是要注意些什么呢?下面就让小编来为大家讲解下涂装生产线出现故障时要注意的地方。

　　在涂装出产线上进行浸涂操作时，有时形成被涂上、下部的漆膜具有厚度区别，尤其是在被涂物的下边际呈现肥厚积存。为进步涂层的装饰性，在小批量浸涂时用刷子手艺除去剩余积存的漆滴，也可用离心力或静电引力设备除去这些漆滴。第四，收益，水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。这些问题都是涂装生产线可能会出现的问题以及在出现故障时要怎么操作的解答。有效地避免故障可以大大的提高工作效率，提升工作的质量。

　　上述就是小编为大家讲解的涂装生产线出现故障时要注意的地方。如有疑问，可以来电查询。

涂装设备的发展趋势

随着科学技术不断地向前发展，新技术、新材料、新工艺不断涌现。改造后的涂装喷漆房将主要用于小型减速箱和小型零件，流水线实现了产品自动传输、自动清洗、自动油漆和自带烘干等功能。电子技术、数控技术、激光技术、微波技术以及高压静电技术的发展，给涂装设备自动化、柔性化、智能化和集成化带来了新的活力，使机床的品种不断增加，技术水平不断提高。综合起来其发展趋势有以下几个方面:

(1)提高涂料的综合利用率减少浪费，使涂装工艺更环保更绿色。

(2)数控化自动化、操作简便效率成倍提高。

(3)流水作业化模式不断推广。

(4)应用高新技术。

(5)发展柔性化，集成化涂装生产系统。

(6)安全无公害涂装生产系统。

将热水洗设计为船形槽，采用入槽洪流清洗＋出槽喷淋 ＋ 槽上加湿喷淋形式，可加强热水洗功能，提高产品品质。

船形槽可保证洪流的用水量，使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚，加热困难，浸入热水中可使底部温度更容易上升，提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔，既可以提高车身的升温速度，也可以对车身附着的杂质（铁屑、油污等）进行很好地去除。在车身表面污物较严重，又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。在五六十年代主要用蒸汽或电加热器作热源来干燥固化，从60年开始出现红外线干燥，70年代出现远红外干燥和微波干燥，1994年出现了高红外快速加热技术。

出槽喷淋和槽上加湿喷淋在对车身冲洗的同时可保持车身润湿，防止锈蚀。出槽喷淋可设计管路采用预脱脂的槽液，需通过计算保证喷淋流量不大于脱脂槽液的溢流量。