喷漆房在汽车身表面油漆的修补应用

喷漆房烤漆房的加热方式有电加热方式和柴油加热方式两种型式，一般电加热方式较方使，价格较高，还要增容。柴油加热方式有的采用进口的燃烧机，汽车烤漆房，热效率比较高，使用要注意安全。无论哪种型式，在使用前均需对喷漆烤漆房预先加热.如能连续对几辆车进行作业，可以节省费用。

喷漆烤漆房对空气净化率有要求，因此要采用空气过滤材料，汽车烤漆房售价，一般选用无纺过滤布，使用日久，污染严重时要换新的。

喷漆烤漆房的房内照明和烘烤设备也有要求，要求光线明亮、柔和，使用寿命长，才能看清车身表面，才能保证油漆质量，要求烘烤设备温度恒定，烘烤均匀.喷漆烤漆房多采用电控系统，进行程序控制，才能使喷漆烤漆过程进行程序控制，保证设备使用方便，稳定可靠，才能对汽车的油漆修补涂装达到满意的效果。

喷漆室之热泵技术在湿式循环风冷却去湿与再加热中的应用

传统的方法是在空调的表冷段采用自来制冷站冷水对循环空气冷却去湿，再在加热段采用热水或燃气对循环空气加热，在冷却去湿与再加热两个过程中都需要耗费能源。热泵是一种利用高位能使热量从低位热源流向高位热源的装置。热泵的原理是通过工质的蒸发吸收热量，输出冷量，通过压缩机排出高压蒸汽，蒸汽冷凝放热，输出热量，周而复始，循环吸热，放热。热泵无论是作为制冷或制热设备，同时有冷量与热量输出，通常采用热泵设备只利用热泵输出的冷量或与热量中的一种热泵技术在循环风冷却去湿与再加热中应用，可以同时利用热泵设备输出的冷量与热量，循环风的再加热不需要另外的热源。

关于喷漆房的几种分类标准介绍

按有无供风系统分类。分为无供风型喷漆室（即敞开式）和供风型喷漆室。前者直接从车间内抽风，无***的供风系统，适用于通常涂装；后者配备有***供风系统，从厂房外吸新鲜空气。通常从喷漆室的顶部或上旁边面向喷漆室供应净化过的空调风，使喷漆室具有单独的供排风系统，汽车烤漆房哪里好，不干扰涂装车间内的换气、采暖系统，适用于装饰性涂装。

按排风方式分类。分为侧排风式喷漆室和下排风式喷漆室。侧排风口通常设置在旁边面下部，与喷漆工位相对应，适用于中、小被涂件或工件在喷漆工作能滚动场合的喷涂工作；下抽风口布设在喷漆室的格栅地板下，适用于大型和双面需一起喷涂的场合。

按喷漆房的用处分类。分为底漆喷漆室、中涂喷漆室和面漆喷漆室、补漆喷漆室、喷涂车底涂料（PVC)室、保护蜡喷涂室、静电主动涂装喷漆室和静电粉末喷涂室等。因为用处不必，汽车烤漆房尺寸，喷漆室的功能装备上有较大不同。还有喷烘两用室，它仅适用于单件、小批量（喷涂和烘干一道漆的出产拍为2h的涂装工作），如轿车效劳站修补涂装用。

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