激光焊接机的特点：

激光器在整个激光功率动态范围内具有稳定脉冲功率和能量；

QCW光纤激光用具有较好的光束质量，其输出光斑尺寸有多种选择，并且光束质量低至0.35mm*mrad(单模)，并且输出高为2mm*mrad；

紧凑的结构比传统的YAG激光器更节省本钱；

能量转换效率超过了30％；

免维护，并且在其正常的寿命期间内不需要更换任何器件；

在长脉宽工作模式下，QCW激光器是点焊、缝焊和钻孔的佳选择；

在整个激光功率动态范围内具有稳定脉冲功率和能量；

激光焊机的应用范围

现在激光焊接已经广泛应用于现在的汽车制造产业，涵盖了现在汽车制造的众多环节，比如车架、车顶、车门、后备箱、驾驶杆、轮毂和燃油过滤器等众多方面，是现在汽车加工领域的多变手，赋予了现在汽车加工的众多可能，让我们消费者能够享受更加高品质的产品。激光焊接在工业中的应用(1)激光焊接在国外汽车工业中的应用1)白车身激光焊接汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。而激光技术在汽车领域的出色表现，也是被众多汽车制造商所关注，作为汽车品牌的宝马，也将激光焊接技术进行了引进，以克服传统焊接的不足。

激光焊接

比如在宝马7系列轿车的制造上面就采用了激光焊接机进行铝质车门的焊接，虽然被选用的合金铝是一种可以自动可焊的材料，但是宝马工程师还是选择使用了角焊接头和激光焊接。同时还采用了填充焊丝来保持凸缘宽度接近jue对小值，这让工程师能够将横截面***da化，从而减少材料来增加断面系数和惯性力矩。通过触摸屏可自由进行操作(无需PC即可实时监控设备的设定和运行状态)。通过激光焊接的车门，断面系数可以达到电阻焊接车门的1.7倍，惯性力矩可以达到2.3倍，这就使得在强度和硬度上面有了很大的提升。而每辆汽车有四个铝质车门，每个车门含有超过15米的激光焊接缝，这就使得铝质车门比传统的钢质车门质量轻30%，而这些紧密而又连贯的激光焊接缝还有一个重要的优点，就是不需要粘合剂，可以进一步减轻重量、降低成本。