在工程机械行业，国内外的差距集中反映在基础部件技术水平方面。因此，起重机行业发展，就应该把立足点放在提升基础部件技术水平方面来，加大技术创新力度，并辅以政策性支持，这样才能从根本上提升技术水平，实现龙门吊、天车行业发展。

天车对轨道规格的铺设，对支腿钢结构的要求，这些技术人员先前都要一一处理，根据龙门吊技术图纸的要求，对各个部位进行指导安装。他并引述数据指出，当前形势颇为严峻的钢铁行业，在过去的几年，产能迅速扩张了约50%。轨道的安装铺设，需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土质疏松的土壤上。架设龙门吊支腿过程中，要使用吊车来完成，吨位越大，采用的支腿就需要更大的吊车来配合作业。

用户要根据本标准恰当地提出对行吊工作级别的要求，如果可能还须进步明确行吊各个机构的工作级别。以确保制造商能按此要求进行设计与制造。

行吊整机的工作级别。由行吊使用等级和行吊荷重状态级别两个因素决定。行吊使用等级裹明了该行吊工作忙闲程度，由行吊的总工作循环数决定，它可以由行吊预计的使用年数(该行吊报废或被更新之前的使用年数)、每年平均的工作日数，每工作日内平均的起重工作循环次数等三个数的乘积得到。九、在立塔现场的临时堆场里,金属结构下面应垫放木块,以免损坏结构或造成结构变形。行吊的荷重状态级别表明了该行吊起吊荷重的轻重程度

说明：对以上这两项计算只需作估算即可，不需要作十分精1确的计算。

行吊机构工作级别。只是将各个机构单独地作为一个整体进行的评价，它概略地表示了由该机构的使用等级I设计寿命、工作小时数)和该机构的载荷状态级别f反映载荷轻重状态的级别或载荷谱系数)所决定的机构工作的总体状况。

同样，对机构使用等级和机构载荷状态级别两项计算也只需作估算即可，不需要作十分精1确的计算。

如果用户无法提供所需要的行吊的有关数据，从而无法按上所述的万fa通过计算与查表选出行吊整机或其机构的工作级别时，也可以通过查阅附录A及附录B中的有关资料，近似地选出所要的行吊及其机构的工作级别。但必须说明附录A及附录B中的这些选择指南并无约束力，只是给出个选择的参考示例。在行吊招标书和订货单上所确定的行吊厦其机构的工作级别，只能由行吊用户提出并作出***终认定。露天行车如果遇有大雨、雷击或6级以上的大风时应停止工作，切断电源，车轮的前后应当塞垫块垫牢。

吊塔，是具有强大能力的起重运输设备，在建筑、交通运输等行业广泛应用。因其由庞大的钢铁结构组成，因此，塔吊基础的稳定至关重要。而在塔吊事故里塔吊倒塌占有很大比例，其原因是由塔吊基础不合格引起的。桥式起重机的安装人员应时刻抱有工匠精神的信仰，对于可控可塑部分不段优化做到极1致。那么，为避免塔吊事故的发生，塔吊基础搭建应注意哪些问题?

笔者根据塔吊生产、使用经验分析，塔吊基础事故的原因有以下三类：

一者部分工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，令到塔吊承重超过地面应力限度，从而发生塌陷、倾翻的不幸事件;

二者在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故;

三者由于近年来中国许多城市因地下水抽取过多，产***下水漏斗，进而引发不均匀的沉降，影响到塔吊的运营和施工。

因此，要防止塔吊倒塌事故的发生，施工单位在做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础还要采取特别的处理措施：如在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。(4)电动梁式起重机的种类有电动单梁起重机、电机葫芦双梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动双梁悬挂起重机4种。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。