数据显示，前9月机械工业同比增长8.6%，低于***工业平均增速1.3个百分点，机械工业在12个工业行业中按增加值增速排位降至第10位。

“尤其是近年***高速增长的工程机械、输变电设备、风电设备、机床等行业，价格战将难以缓解。”蔡惟慈说，事实上，除技术尚未过关、至今仍然没有能实现国产化的少数高duan装备外，大多数机械产品当前都面临供过于求、恶xing竞争的煎熬。

据业内人士分析，竞争将使企业优胜劣汰日趋加剧：那些自主创新意识强、有关键零部件供应主动权、较快实现产品升级、具有核心竞争力的企业有望脱颖而出迅速崛起；而产品和工艺都没有特色和优势的企业将面临效益不断下滑乃至消亡的困境。

这一观点在机械行业得到印证。统计显示，结构调整抓得早、“攻高duan、夯基础”进展快的企业一般能实现shushi势上扬，产销增长达到20%左右或以上，这样的企业在全部企业中约占20%；但80%的企业增速均比上年明显回落，其中约1／3的产销和利润已处深度负增长。

吊车在机械方面使用很常见，但当平度吊车出现问题时就会影响到工作效率，因此在使用吊车的时候要注重平时对它进行维护。当出现空载时向顺时针方向转的快，说明它出现了故障，吊机生产厂，我们要进行故障诊断与排除。

1、一般小型吊车在使用过程中会出现吊装变的很慢，不能吊过重的货物，都有哪方面引起的那，一方面是由液压马达泄油，容积效率降低，导致起升无力；控制元件溢流阀泄油，系统压力上不去，起升无力。拆下马达泄油口，操纵起升机构观察，吊机厂家，泄油量正常；拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现O形圈轻微损坏，导致压力上不去。更换O形圈或者更换马达，则***正常。

2、升降机构一般故障出现在平衡阀上，平衡阀遥控接口装有单向阻尼组合阀，原理是打开慢、回油快，导致四通吊车平衡阀对起升机构起到更加安全的保护作用。故障原因是，因长期使用，对吊车液压系统***不及时，阻尼部分有油污，使阻尼加重，导致打开延1时变长，造成平衡阀打开与起升制动打开不协调，发出异常声响，解决方法是拆下平衡阀清洗、组装、调整后，故障现象消失，遇到问题及时的解决和维修，会大大增加吊车的工作效率！

其次，要正确选配和安装吊车轮胎，并按吊车轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的吊车轮胎应保证同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的吊车轮胎;换新吊车轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹吊车轮胎，马鞍山吊机，应按照规定的滚动方向安装;换用新吊车轮胎时，应将新吊车轮胎装在前轮上，修理过的吊车轮胎装在后轮上。为确保行车安全，翻新的吊车轮胎不准作转向轮(前轮)使用。

定期进行吊车轮胎换位，设备在行驶一段时间后，前、后吊车轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同，因此应该按规定及时换位。换吊车轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的吊车设备，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的设备。

制吊车轮胎温度，工程机械设备在行驶过程中，吊车轮胎因摩擦、变形而产生热量，使吊车轮胎内部的温度、气压升高。当吊车轮胎温度很高时，不能采用放气降1压的方法，更不能给吊车轮胎泼水降温，以免加速吊车轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息，待吊车轮胎温度降低后方可继续行驶。设备途中停车和到现场，要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放，吊机工厂，每条吊车轮胎都要平稳落地，尤其是过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。当设备长时间停用时，应该用木块将车架顶住，以减轻吊车轮胎的负荷;吊车轮胎没有气压时不能就地停放，应将车轮顶起。

吊车轮胎应该避免存放在阳光、油类、酸类、yr燃物及化学腐蚀品附近。所有的吊车轮胎都应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，吊车轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。

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