事实上，当前机械工业的矛盾已不是需求不足，而是同质化产能扩大过快。“只要供过于求，供方就没有话语权。要避免在没有话语权的市场挣扎，就必须走'差异化'竞争之路；只有做到在某一领域'能人所不能'，才能造就局部领域'供不应求'的局面，获取高于同行平均水平的利润率。他并引述数据指出，当前形势颇为严峻的钢铁行业，在过去的几年，产能迅速扩张了约50%。”蔡惟慈说。

“造成如今局面的原因之一就是一些制造业领域***过多，造成产能过剩。”在“2012***机械工业经济形势报告会”上，工信1部有关司局负责人分析说。他并引述数据指出，当前形势颇为严峻的钢铁行业，在过去的几年，产能迅速扩张了约50%。

“产能的过度扩张是***1大的***。”谈及当前机械工业的严峻形势，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈一针见血地指出，过度扩张严重，市场环境恶化，虽然总需求逐年均有所增长，但远赶不上供给能力增长，恶xing竞争日趋激烈。

来自中国机械工业联合会***联系企业的抽样调查显示，今年前9月累计订货额同比下降0.35%，这与前些年通常高达20%以上的增幅相比，回落很大，“突出表现在目前的需求形势仍处于比较低迷的状态”。

故障诊断与排除

回转机构液压回路是通过回转机构液动阀控制液压油流向，将液压泵的输出油量送到液压马达，使上车进行正逆两方向的回转。从控制阀来的油，进入到回转控制阀中，当操纵手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。让我们走进这个正在蓬勃兴起的中国高空作业平台市场：在国内，生产车载式高空作业车，其底盘需要上公告，而外资企业几乎很难拿到相关资质，因此，车载式高空作业车主要都是国产。当手柄动作时，卸荷回路被切断，高压油进入到制动阀组中，并推动其中的液动换向阀换向，这样高压油就从单向阀侧流入到马达中，推动马达转动，回油经液动换向阀流到低压管路中。

制动阀组中有两个重要阀，它们分别负责马达一个旋转方向的转动和缓冲，使回转机构能够平稳地制动，并减少由于回转机构停止时的惯性对整车的冲击。其工作原理是，当制动组左侧进入高压油时，制动阀的上腔和下腔同时进入高压油，在弹簧的作用下该阀关阀，制动阀此方向处于截止，所以左侧形成高压，推动马达旋转，而当液动阀处于中位时，左右两侧回路被制动阀封闭，而此时由于惯性作用，马达还将进行旋转，此时马达就成为一个泵的工况，在液动阀的右侧形成高压，并作用到制动阀上，因为此时制动阀的下腔直接通向低压回路，制动阀就会按弹簧设定的压力进行卸荷，所形成的压力就是对回转机构的制动作用，卸荷后的油被补充到马达的另一侧，以防止出现真空，造成气穴。而产品和工艺都没有特色和优势的企业将面临效益不断下滑乃至消亡的困境。

从上面对平度吊车出现故障时的分析很容易想到，该故障一定出在逆时针旋转侧的制动阀组上，该阀是***有可能造成单侧无力现象的。因此我们要加强对吊车维护。

起重机开车前鸣铃防范物体打击事故的主要措施

开车前，要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上，鸣铃防范物体打击事故的主要措施有：

(1)必须认真贯彻有关安全规程，克服麻1痹思想，人人有责消除物体打***害事故，牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。

(2)高空作业时，禁止投掷物料。清理楼内物料应设溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料应随手放在工具袋内。安装更换玻璃要有防止玻璃坠落措施，严禁扔下碎玻璃。

(3)吊运大件要使用有防止1脱勾装置的吊勾或卡环，吊运小件要使用吊笼或吊斗，吊运长件要绑牢。

(4)高空作业中，对斜道、***、跳板要明确有人负责维修、清理，不得存放杂物。

(5)操作使用的机器设备，必须符合质量要求，带“病”设备未修复达标前严禁使用。

(6)使用设备的操作人员，必须熟知设备特性、掌握操作要领，经过培训考试合格，持证上岗。

(7)排除设备故障或清理卡料前，必须停机。

(8)做好受压容器安全管理(详见受压容器事故预防部分)，防止受压容器爆1炸事故发生;各类放炮作业人员，要严格遵守有关规定，人员必须隐蔽在安全可靠处，无关人员严禁进入作业禁区内。