γ射线有很强的穿透性，射线探伤就是利用γ射线得穿透性和直线性来探伤的方法。X-ray应用领域—汽车的基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。γ射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知，但它可使照相底片感光，也可用特殊的接收1器来接收。当γ射线穿过（照射）物质时，该物质的密度越大，射线强度减弱得越多，即射线能穿透过该物质的强度就越小。此时，若用照相底片接收，则底片的感光量就小；若用仪器来接收，获得的信号就弱。因此，用γ射线来照射待探伤的零部件时，若其内部有气孔、夹渣等缺陷，射线穿过有缺陷的路径比没有缺陷的路径所透过的物质密度要小得多，其强度就减弱得少些，即透过的强度就大些，若用底片接收，则感光量就大些，就可以从底片上反映出缺陷垂直于射线方向的平面投影；若用其它接收1器也同样可以用仪表来反映缺陷垂直于射线方向的平面投影和射线的透过量。一般情况下，γ射线探伤是不易发现裂纹的，或者说，γ射线探伤对裂纹是不敏感的。因此，γ射线探伤对气孔、夹渣、未焊透等体积型缺陷***敏感。即γ射线探伤适宜用于体积型缺陷探伤，而不适宜面积型缺陷探伤

　　无损检测是工业发展必不可少的有效工具，在一定程度上反映了一个***的工业发展水平，其重要性已得到公认。如汽车的发动机、汽车的活塞、活塞环、连杆、刹车制动系统、方向盘、汽车轮、减震器连杆等等零件这些工件中有没有瑕疵、有没有裂纹、有没有气泡。在无损检测的基础理论研究和仪器设备开发方面，我国与世界******之间仍有较大的差距，特别是在红外、声发射等高新技术检测设备方面更是如此。x-ray无损检测***射线是利用一阴极射线管产生高能量电子与金属靶撞击，在撞击过程中，因电子突然减速，其损失的动能会以x-ray形式放出，其具有非常短的波长但高电磁辐射线。

　无损检测 NDT (Non-destructive testing)，就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态(如合格与否、剩余寿命等)的所有技术手段的总称。此外，X射线***检测机还可以进行产品缺失检测、破损包装检测、以及重量检测等。

　　与***性检测相比，无损检测具有以下显著特点：

　　(1)非***性

　　(2)全1面性

　　(3)全程性

　　(4)可靠性问题