普通铅酸蓄电池

由于需要经常维护及其环境污染较大,所以主要适于有维护能力或低档场合使用。我国铅蓄电池行业管理和铅污染治理已成为***污染防治工作的重中之重。碱性镍镉蓄电池虽然有较好的低温、过充、过放性能,但由于其价格较高,仅适用于较为特殊的场合。随着太阳能光伏发电系统的广泛使用,作为与其配套的蓄电池也越来越受到人们的关注。

太阳能蓄电池应该具备以下特性

1 比较好的深循环能力，有着很好的过充和过放能力。2 长寿命，特殊的工艺设计和胶体电解质保证的长寿命电池。3 适用不同的环境要求，如高海拔，高温，低温等不同的条件下都能正常使用的电池。

太阳能蓄电池的工作原理

白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存；而储存就需要有蓄电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。为延长蓄电池的使用寿命，避免抛锚等故障的发生，我们在对蓄电池的维护***中应注意以下几点：1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。

构成铅蓄电池之主要成份如下：

阳极板 ( 过氧化铅. PbO2 )---gt; 活性物质

阴极板 ( 海绵状铅 .Pb) ---gt; 活性物质

电解液(稀***) ---gt; *** ( H2SO4) 水 ( H2O)

蓄电池术语

放电深度（Depth of discharge DOD）： 在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比，称为放电深度。3、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。 放电深度的高低和二次电池的充电寿命有很深的关系，当二次电池的放电深度越深，其充电寿命就越短，因此在使用时应尽量避免深度放电。

　　过充电（Over charge） ：电池在充电时，在达到充满状态后，若还继续充电，可能导致电池内压升高、电池变形、漏夜等情况发生，电池的性能也会显着降低和损坏。