电动汽车电池常见故障

二、电动汽车电池内部断路

有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

三、充电器绿灯不转换

充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀***所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。

电动汽车电池自燃原理

在电池隔膜的选用中，厂家也充分意识到采用带自保护功能隔膜的重要性。季度维护1目测检查电池外表面的清洁度，外壳和盖的完好情况，电池外观有无鼓包变形等变化，电池有无过热痕迹。目前，一般的锂电池产品都已经使用了这种技术。而对于防过充电子保护装置的应用，则早已成为了***强制的标准。合格的电子保护装置和成熟的电池组管理系统，已经使得新能源汽车锂电池发生自燃的几率大大降低。

　　以目前导致新能源汽车发生自燃的案例来看，没有一个是由于正常行驶状况下电池组自燃炸造成的。更多的新能源汽车锂电池的炸自燃来自于极为严重的交通事故和车内电器设备的不当改装。在近千度的高温炙烤靠下，锂电池才终被引燃。

　　对于消费者来讲，新能源汽车的锂电池总体是十分安全的。但是，需要防范的是，在产业大爆发的情况下，个别厂家粗制滥造和产品价格战带来对电池防护的忽视，以及对于电动汽车的fei法改装所带来的隐患。

如何选购一台适合你的UPS电源

1、在线式和后备式UPS电源如何选择

　　一般在线式UPS价格较高，但保护功能非常完善,能够过滤掉绝大多数电网上寄生的各种病毒，充分保证负载设备的稳定性安全性；后备式UPS体积较小价格低，对于一些不是特别重要的设备系统，也可以起到防止断电引起的数据丢失问题。

　　如果经济条件允许，当然首先在线式UPS。但从经济的角度看，一般家庭、或要求不高的普通办公场所，一台后备式UPS电源也足以应付了。

蓄电池的检查和日常维护

蓄电池的维护工作必不可少，无论是人工操作维护，还是自动监控管理，都是为了及时检测出个别电池的异常故障或影响电池充放电性能的设备系统故障，积极采取纠正措施，确保电源系统稳定可靠地运行。蓄电池的检查维护分为日常维护、季度维护和年度维护。

1.年度维护1重复季度维护所有内容；

2.检查所有电池间的连接点并确保连接紧固可靠；

3.随意抽取几只电池进行内阻测试，由于电池的内阻与其容量无线性关系，因此电池的内阻不能用来直接表示电池的准确容量，但电池内阻可作为电池'健康'状态好坏的指示信号。