电动汽车电池使用注意事项

掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电﹙充电后行驶里程很短﹚，电动汽车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。3、如电池液位不足，则在电池使用时，电池极板上端部分会外露于电池液，这样就减少电池极板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

UPS电源铅酸蓄电池维护的必要性

在一个不间断电源（UPS不间断电源）系统中，可以说蓄电池是这个系统的支柱，没有电池的UPS电源只能称作稳压稳频（CVCF）电源。UPS所以能够实现不间断供电，就是因为有了蓄电池，在市电异常时，逆变器直接将蓄电池的化学能变成交流电能输送出去，使用电设备得以连续运行下去。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每变化一度，单格电压变化-3mv。

　　目前，中小型UPS电源中广泛使用的免维护密封铅酸蓄电池，超过UPS电源总成本的50％，有资料显示，UPS电源的生产技术已经比较成熟，约有50%以上的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。

蓄电池的安装与充电注意事项

新安装的电池，有些压差较大，会影响使用吗?

　　新安装的电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀，因为刚使用***饱和度较高，气体复合效率差，运行后饱和度略微会下降，电池浮充电压也会均匀。

　　电池在长期浮充运行中，电池电压不均有哪些原因？

　　目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象，这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致，特别是VRLA电池采用了贫液式设计，误差将影响到电池内部的***饱和度，这直接影响电池浮充时氧气的再化合，从而使浮充时电池的过电位不同，电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。5、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。因为***饱和度高的电池氧气复合效率差，使饱和度略微下降，电池的浮电压也就趋于均匀。