8个必须清楚的蓄电池术语

　开路电压（Open circuit voltage OCV） ：电池不放电时，电池两极之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，胶体储能蓄电池，如果电池正、负极的材料完全一样，那么不管电池的体积有多大，太阳能蓄电池，几何结构如何变化，起开路电压都一样的。

　　过放电（Over discharge） ：电池若是在放电过程中，超过电池放电的终止电压值，还继续放电时就可能会造成电池内压升高，正、负极活性物质的可逆性遭到损坏，使电池的容量产生明显减少。

蓄电池的充电方法

充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，蓄电池，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

提示：蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池***方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦，胶体蓄电池，更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子。

蓄电池寿命

影响蓄电池内阻的因素主要有：

1）蓄电池使用的时间：隨着使用时间的增加，使电解液失水、极板与连接条的腐蚀、极板的***化、极板变形及活性物质的脱落等因素，造成蓄电池容量减小，蓄电池内阻变大。

2）蓄电池的电荷量：由于注入蓄电池的电解液深度、电极表面反应物质的厚度、电极表面的孔隙率等不同，而使蓄电池的内阻相差较大，从而电荷量也相差较大。

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