在修补输送带的纵向撕裂过程中，皮带撕裂伤口内部会存在空隙，这个空隙必须使用橡胶硫化修补剂进行填充，起到粘合、填充的作用，使输送带内部芯层严密结实，结构性的完整能够有效提升输送带修补后的使用寿命。　　

输送带纵向撕裂冷硫化粘接修补流程　　

1 使用大功率低速角磨机L1202配钨钢打磨碟打磨输送带其中一面撕裂伤口两侧，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。　　

2 使用清洗剂SK353深度清洗打磨面，彻底去除打磨面上粘附的油污、粉尘等污物，提高粘接面的粘接性。　　

3 按100:4的比例混合胶水SK313与固化剂，并搅拌均匀。　

4 将混合后的胶水涂刷在打磨面上，涂刷均匀即可，不必太厚也不能太薄，彻底干燥。　　

5 层胶水固化完成后，再涂刷第二层胶水，同时在修补条的半硫化层上也涂刷上一层胶水，两个粘接面上的胶水半干时即可进行粘贴。　

6 在粘贴时用压实滚轮逐渐推进压实，排出内部空气，使粘接面紧密结合，然后用橡胶锤砸实。　　

7 翻转输送带，在撕裂伤口内灌入橡胶硫化修补剂SK358，用刮板刮平，待橡胶修补剂SK358完全固化。　　

8 橡胶修补剂完全固化后，从步骤1-6再次操作一遍，将输送带撕裂伤口的另一面修补完成。　　

茵美特德国原装进口的冷硫化粘接剂、橡胶修补剂、修补条配合使用，熟练的施工人员3-4人在两小时内可修复长达10m，并且修补完成后即可开机使用，修补后的整体强度达到原皮带的90%以上，使用寿命与输送带相当。

修补机厂家介绍输送带划伤修补

输送皮带在运行当中，从中间划开了一道口应该怎样修补？这样的伤口在各类型的皮带损伤当中算是比较容易修补的。下面就来具体分析一下。　　

在修补之前首先确定伤口的走向、大小，皮带内部结构的损伤情况，根据这些来确定修补方案。　　

如果是纵向的皮带伤口，修补起来是非常简单的。固化之后粘接性能可达到10000cps，与热硫化胶水粘接性能等级。未伤及织物层、钢丝绳等皮带芯层的伤口，可以采用标准型修补条与冷硫化粘接剂SC2002直接粘贴修补。已经损坏皮带芯层的伤口，则需要选用带有织物加强层的加强型修补条与冷硫化粘接剂SC2002修补。造成穿透性损坏的皮带伤口，在皮带伤口两面都需要使用加强型修补条粘贴，并且还要在皮带伤口内灌入橡胶硫化修补剂FR909作为填充，稳定结构，提高强度。　　

由于纵向皮带伤口修补后不需要承受皮带强大的纵向拉力，只需要应对横向等其他方向的各种应力，所以使用修补条与冷硫化粘接剂就可以完成修补，必要时使用橡胶硫化修补剂填充皮带结构。　　

皮带横向划出的伤口总长度大于或等于三分之一带宽基本上就需要从新制作接头了。分层带与钢丝带所使用的芯胶除了材质性能上有一定区别以外，其宽度、厚度、重量等规格是相同的，可主要分为5种型号：1/2/3/4/5mm厚*500mm宽，每卷重量10kg，还有0。由于皮带工作环境的复杂性与皮带所受的纵向拉力大，较长的皮带伤口在仅使用修补条与冷硫化粘接剂粘贴修补后很难***到原皮带所要求的工作强度，强行使用很可能会埋下隐患，造成皮带的二次损伤及难以挽回的损失。　　

1. 修补器的使用时，一定要详细阅读《使用说明书》，并在安装、操作过程中，一定要按说明书的规定程序进行。

2. 上、下电热板、电热控制箱，是由各种电气元件和各种电气仪表导线连接而成。所以，在搬运或使用过程中，一定要轻拿、轻放、严禁强烈振动和过重碰撞。

3. 压力装置的水压版，是铝合金板、尼龙橡胶板、压板周围用螺钉与螺母紧密连接而成，使用中由于搬运、安装、加压和卸压，很容易使尼龙橡胶变形、螺钉与螺母的松动，工作时产生水的渗漏现象。这样，可用扳手将螺钉、螺母紧一紧即可解决，并不是质量问题。

4. DDQ-1型、DDQ-2型、DZQ型修补器的工作压力均不相同，所以使用时的压力一定要按技术规范中的规定选取，以防由于压力过大产生机架的过大变形或损坏。