我国机场新建与扩建，以及安检系统升级是安检设备市场增长的主要动力。民用航空“十三五”发展规划显示，未来我国将新建、续建、改扩建234个机场。不可否认，AI人脸布控追逃系统采购，安全问题是一直航空领域关注的焦点，近年来，***部门对于智慧机场安全建设保持高度关注。中国民用航空局网站于2018年3月1日公布了《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，在优化旅***务体验上，《指导意见》提出要简化旅客进出港流程，AI人脸布控追逃系统推荐，推行“无纸化”便捷出行，推广人脸识别技术，以提升安检效率。可以预见，智慧机场安检的建设前景将非常广阔。

机场人脸识别安检迅速向大规模应用进发

深度学习介入后，人脸识别准确率率大幅上升，目前已从试点迅速向大规模应用进发。以中科院“机场安检智能识别系统”项目为例，截至2018年8月，研究院研发的民航安检人脸识别辅助验证系统已应用于国内70个机场的618条安检通道，覆盖***80%以上的年旅客吞吐量3000万人次以上的大型***机场。

安检门的工作原理

安检门原理由晶振产生3.5-4.95M的正弦振荡，由分频器分频为7.6K左右正弦波，经三极管与线圈进行功率放大后输入门板大线圈进行电磁波发射，由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后，将接收到的信号与基准信号进行了比较，发现变化后，改变采集卡输出电平，广西AI人脸布控追逃系统，CPU在280毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描，判断金属所在区位并输出显示。

安检门能对通过的金属物体产生报警，是由于两侧门板内装有能发射和接收交变电磁场的传感器。金属导电体受交变电磁场激励时，在金属导电体中产生涡流电流，而该电流又发射一个与原磁场频率相同但方向相反的磁场，金属探测器就是通过检测该涡流信号有无来发现附近是否存在金属物。由发s器发射出激励电磁波，由接收传感器接收金属物的信号，接收传感器把涡l产生的信号检取出来，再经过电路一系列的放大处理，当信号量达到设定值时即以声光形式产生报警。

现今国际市场上，安检门比较流行使用的有两种电磁场发射信号模式：

1、正弦波：正弦波发射方式的优点是信号处理较简单、成本低、灵敏度高；缺点是容易受干扰。

2、脉冲波：脉冲发射方式与正弦波发射方式相反，信号处理较复杂、成本高；优点是抗干扰能力强。

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