起重机新车磨合要注意的事项有哪些

任何新的机械设备投入生产都要经过一个磨合期，起重机同样如此今天小编说说起重机磨合的相关注意事项：

1、新车的磨合里程为2000km。 2、冷发动机刚起动后不要马上加速，只有在达到正常的使用温度后才能提高发动机转速。 3、磨合期应在平坦良好的路面上行驶。4、应及时换档平稳地接合离，合器避免突然加速和紧急的制动。

5、上坡前及时换入低档不要让发动机在很低转速下工作。双梁起重机使用灵活双梁起重机的使用灵活，我们在使用环链电动葫芦时，可以根据工业的需要选择电动葫芦的运行方式，这样才能提高工作效率减少不必要的无用功。检查和控制发动机的机油压力，和冷却液的正常温度经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度。如有严重发热应找出原因立即调整或修理。 6、在初50 km行驶和每次更换车轮后，须以规定的力矩将车轮螺母拧紧。 7、查各部位螺栓螺母紧固情况，尤其是气缸盖螺栓在汽车行驶300km时，趁发动机在热状态下按规定的顺序拧紧气缸盖螺母。

起重机轨道轨距偏差和轨道水平弯曲偏差对行吊性能的影响

轨道轨距偏差和轨道的水平弯曲偏差对行吊性能的影响。行吊轨道的轨距及水平弯曲如果超差，则对行吊主要的影响为容易造成啃轨，造成行吊车轮及轨道磨损，缩短使用寿命，增加了设备的运行阻力，损坏厂房结构，情况严重的可能造成脱轨。

轨道接头的间隙与轨道高低及侧向偏差对行吊性能的影响。不能将重物长时间悬在空中以防零件y久变形或发生意外双梁起重机。轨道的接头间隙一般不大于2mm，轨道高低及侧向偏差为不大于1mm，如果超差则对行吊造成的d危害为振动与噪声。为了进一步减少振动与噪声，将安装公差控制在标准要求的范围之内，对于轨道的接头处填实，并且轨道接头处与支承梁的接头处的距离大于100mm，2条道轨的接头处的水平距离要大于500mm. 4对电气性能的影响我们知道桥架式行吊作为机电类设备的一种，按照标准规范的要求必须对其进行接地保护。行吊械的接地保护主要有2部分：起重机设备的接地与金属结构的接地保护。电气设备的接地是以金属结构作为接地干线，即电气设备的金属外壳与金属结构相联接。金属结构的接地主要是指整个行吊的金属结构对地的连接。由于行吊在作业过程中处于运动状态，所以通常的做法是将大车轨道作为行吊的金属结构与接地体（或零线）的连接体，通过车轮接触使整个行吊的金属结构连成一个整体。因此轨道对于行吊的接地保护，起着至关重要的作用。

为了保证连通的可靠性，必须用符合规定要求的导线将轨道可靠的连接起来（即轨道接头做好跨接），使之成为一个有机的整体，然后与接地体或者是零线连接起来，并使接地电阻达到标准要求。这种高度限位控制方式***d的问题就是，高度限位器与起升液压油路之间不存在直接的控制关系，而是由起重机操作人员根据报警信号来停止起重机的起升操作，那就很容易因人为失误而造成事故。对露天有防雷要求的行吊每侧轨道的接地装置不少于2处，并使接地电阻达到标准要求。根据要求需要重复接地的还要进行重复接地处理。对于各个连接处要进行防秀处理，并及时时行检查及维护，确保接地保护功能有效。