磁场标量梯度探测

磁场标量梯度探测

磁场标量梯度探测系统是将2个或者2个以上的标量磁传感器排成一定的阵列，组成梯度探测系统，进行磁场梯度值的测量，测量的是磁场强度的总场在相应距离上的变化，即梯度。这种测量是在磁场总量探测系统的基础上发展起来的，由于采用了梯度测量的方式，因此受外界磁场干扰和地磁波动的影响较小，其磁性目标的探测距离与磁传感器灵敏度、磁传感器的排列方式等有关。

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电动机的弱磁情况下，电机的各项参数和什么变化

弱磁情况下，如果负载不变，速度会上升，同时电流变大，电机特性变软，一般情况下，海南弱磁，弱磁升速是不能使用的，因为如果磁通减弱的太多，速度会大幅度上升，而电流也相应地增大，会造成电机发热严重甚至烧毁.

根据n=U/(CeФ)-RaT/CeCmФ2可以知道，速度n和磁通Ф是反比的关系，当磁通减小后，速度n反而会上升，又由T=CmФIa可以知道，当T不变的情况下，Ф的减弱，又会使Ia的值变大，电枢会加大发热.所以弱磁升速一般在负载比较轻的情况下使用.

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航空磁探测

航空磁探测是利用飞机作为搭载平台，实现目标磁场探测，即磁探测系统安装在飞机上，弱磁控制原理，飞机在探测领域上空一定高度飞行，磁探测系统实时测量包含地磁场在内的磁场信号，经过处理分析，获得相应区域的磁场特征。

在军事领域，航空磁探是目前探测潜艇***有x的探测方式之一。在一些军事强国已得到广泛应用，与其它探潜设备相比，航空磁探测具有不受水文气象条件限制、搜索面积大、搜索效率高、使用简单可靠、反应迅速等特点。除此之外，航空磁探还是目前世界上资源勘探常用的方法之一，是航空物探系统中不可或缺的一部分，变频器弱磁调速，广泛应用于地质勘测、油气田和矿产资源等领域。由于飞机需在一定高度飞行，其适合于大区域磁特征或较大磁性目标的探测。

航空磁探测的2个关键问题是探测设备与环境噪声的排除和补偿问题。目前比较有代表性的航空磁探测装备:加拿大海j的AN/ASQ-504(V)型磁异常探测设备(探测距离为I200m，灵敏度在飞行中为0.01y)，美国雷声公司的AN/ASQ-81(V)反潜战磁力仪-磁异常探测系统(可采用机内配置或机外拖曳2种工作方式，什么是弱磁，拖曳式的探测距离为1000m，灵敏度为1TlHz'r，通带范围为1~10MHz)，AN/ASQ-208(V)数字式磁异常探测系统和静止型氦-3反潜战磁力仪磁异常探测系统等。

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