电动车控制器故障，电动车控制器失效原因？

电动车控制器故障，电动车控制器失效原因？

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等

级不够引起的；

器件安装或振动松动引起的；

电机过载引起的；

功率器件驱动电路损坏或参数设

计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；

外围控制部件短路；

外部引线短路。

3、控制器工作时断时续 控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。 4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失 连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。 电动车控制器的作用 1、驱动电机旋转。 2、在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。 3、在闸把(刹把)的控制下切断输出电流，实现刹车控制。 4、对蓄电池电压进行检测，在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时，通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足，提醒骑行者调整自己的行程，当达到终止电压时，通过取样电阻将该信号送到比较器，由电路输出保护信号，致使、保护电路按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护充电器和蓄电池。 5、过流保护，电流过大时过流保护电路动作，三轮车正弦波找哪家，使电机停转，避免过流给电机和控制器带来危害。另外，部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。 电动车控制器的优劣判断 1、仔细观察做工 一个控制器的做工体现一个公司实力，同等条件下，作坊控制器肯定不如大公司的产品；手工焊接的产品肯定不如波峰焊下来的产品；外观精致的控制器好过不注重外观的产品；导线用得粗的控制器好过导线偷工减料的控制器；散热器重的控制器好过散热器轻的控制器等等，在用料和工艺上有所追求的公司相对可信度高，对比就能看得出来。

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?电动车控制器的安装方法

电动车控制器的安装方法

安装方法：

首先确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]，然后万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点].

无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极的实物。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，

霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。

第三各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，三轮车正弦波怎么样，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。

第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。

第五我的控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。

第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“ ”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，***容易理解***准确。

第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了，三轮车正弦波，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，三轮车正弦波哪家好，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是***为可靠的方法，前提是带电操作。第八接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在电源的负极一根在控制器的仪表线上。第九找把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。第十接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。安装要点：1.电源正负极一定不可以接反；2.接电源线.电门锁线.转把线.电机线.四组线；3.线接好打开电门锁，转转把.若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了。

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三轮车控制器常见的6个故障原因

1.为什么接上控制器电源线，有时会有“啪”的打火现象?

　　电动三轮车控制器内部有大的电解电容，打火是对电容充电的过程，电容有电情况下接电源线就不会有打火现象了。

　2.遇上自行车失控，松转把刹车都不能减速时怎么办?

　　立刻关闭电门锁。

　　3.为什么每次启动时都能听到车有“嗡”的一声响?

　　电机启动到某一速度后与车整体产生共振现象，车型不同响声大小不同，不是由于控制不当使电机产生的声音。

　　4.为什么上电加转一点动静都没有?

　　原因比较多：首先检查电池电压与控制器是否匹配，控制器只插接转把、相线与霍尔线、电源线后检查控制器是否有真正通电，再更换转把测试，再检查电机与控制器度数是否匹配，还不行就得更换控制器。

　　5.加转把为什么有时电机动一下，有时不动?

　　首先检查下电机与控制器度数是否匹配，再检查电机与控制器相序是否接对。

　　6.加转把有时能转，有时要助力一下电机才能转?

　　检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。

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