?电动车电机控制器线6种规律接法

电动车电机控制器线6种规律接法

6种规律接法，必定有1种能让电机运转正常 1 电机线蓝色对控制器蓝色 电机线绿色对控制器绿色 电机线***对控制器*** 2 电机线蓝色对控制器蓝色 电机线绿色对控制器*** 电机线***对控制器绿色 3 电机线***对控制器*** 电机线蓝色对控制器绿色 电机线绿色对控制器蓝色 4 电机线绿色对控制器绿色 电机线蓝色对控制器*** 电机线***对控制器蓝色 5 电机线蓝色对控制器*** 电机线***对控制器绿色 电机线绿色对控制器蓝色 6 电机线***对控制器蓝色 电机线蓝色对控制器绿色 电机线绿色对控制器*** 以上接法能让电机运转正常，但不一定是正转，如果你要调成正转可将电机线A相C相对调，霍尔线A相B相对调。 一般情况 蓝是A 绿是B黄是C

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电动车控制器损坏检测小知识

一、控制器损坏的原因分析 控制器损坏的原因，有以下几种情况： 1） 控制器内部供电电源损坏。 2） 功率器件损坏。 3） 控制器工作时断时续。 4） 连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。 针对以上损坏原因的分析如下： 1） 控制器内部供电电源的损坏，可能是由控制器内部电路短路或外部引线短路引起的。 2） 功率器件的损坏，双模控制板生产商，可能是由电动机损坏、功率器件本身的质量差或选用等级不够、器件安装或振动松动、电动机过载、功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。 3） 控制器工作起来时断时续，可能是由器件本身在高温或低温环境下参数漂移、控制器总体设计消耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态或器件接触不良引起的。 4） 连接线磨损及接插件不良或脱落，可能是由线材选择不合理、对线材的保护不完备、接插件的选型不好及线束与接插件的压接不牢引起的。 二、控制器好坏简要判断 1.用万用表欧姆档进行测量（断电测量） 1）用万用表置于欧姆档20k，用红表接控制器负极，双模控制板制造公司，黑表笔依次接测量控制器主线黄、绿、兰，应有10k?左右的读数（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，应有15k?左右的读数，三次读数应基本一致。

3）如步骤1）、2）的测量正常，天津双模控制板，则表示无刷控制器内的MOS管基本正常，把控制器与整车连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测量正常，则表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。 2.用万用表二极管档进行的测量（断电测量） 1）将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。 2）用万用表黑表笔接控制器正极，红表笔依次接控制器主线黄、绿、兰，读数在500左右，三次读数应基本一致。 3）如步骤1）、2）的测量正常，则表示无刷控制器基本正常，把控制器与正常连接，接通电源，拔掉制动线，用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测试正常，表示控制器基本正常，否则可判定控制器损坏。 三、控制器其他部件检测 1.断电检测（用二极管档） 1）检测控制器电源输入正负极是否短路。 2）霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障。 2.通电测试（用直流电压档） 1）检测控制器电源输入端是否有蓄电池工作电压。 2) 检测霍尔信号线是否有5V电压。

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小家电控制板也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却 比普通的电路板来的智能、自动化。简单的说，能起到控制作用的电路板，才可称为控制板。控制板是各种家用电器的核心部件之一，大部分特定的程式功能都是要 靠这个部件来实现，双模控制板零售，从某种意义上来说，控制板的优劣，决定了家用电器的品质与寿命，把控好控制板的质量关，是各大控制板企业的生存发展的根本。选择一款优 质的控制板，是家电企业提升产品品质，增强市场竞争力的关键。

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