双模控制板厂家-无锡绿科源电子(在线咨询)-江苏双模控制板
作者:无锡绿科源电子2019/12/28 11:44:38

双模电动车控制器主要技术

1、有、无霍尔自动切换不论电机处于运动还是静止状态,双模控制板厂家,根据电机霍尔的好坏在有无霍尔驱动模式间均可自动切换。

2、同步整流技术利用同步整流技术可以大大降低控制器的发热量,保证控制器安全运行。

3、同步续流技术同步续流技术可以大大降低电机启动及运行时的噪音。

4、恒流控制技术采用恒流控制技术可以提高启动扭矩及爬坡能力。







?电池硫化故障产生的原因

A.电池长期充电不足或放电后没有及时充电.有些三段式充电器恒充电压设置过低,导致电池长期充电不足;还有人充电时,习惯一转成绿灯就拔下电源,没有对电池进行充分的浮充;还有些人在每次用完电动车后,不能做到及时充电,往往是上午用车,晚上充电,甚至隔天或隔几天才充电.导***板上的***q(PbSO4)有一部分溶解于电解液中,环境温度越高,溶解度越大.当环境温度降低时,溶解度减小,溶解的***q(PbSO4)就会重新析出,在极板上再次结晶,形成硫化. B.长期过量放电或小电流深度放电,使极板深处活性物质的空隙内生成***q(PbSO4).电动车控制器都有欠压保护电路,当电池电压低到保护电压(36V电动车降到31.5V,48V电动车降到42V)时,控制器会切断电源,或红灯报警,保证不发生过放电。停用后,不久电池电压还会反升(浮电),这个电是万万不能使用的.一些人不注意这些,经常欠压使用电池,造成负极板的硫化 .另外,电池自放电现象(也称自泻)严重,时间长了形成小电流深度放电,也会使负极板形成硫化

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1. 自学习功能(LEARN)

自学习功能自动识别60 和120 度电机,并且很简单的把电机和控制器的线对好。

操作步骤如下:

先把自学习线(LEARN)接地,再打开电门锁,电机转动几步,当电机停止转动,而且故障指

示灯(ErrLed)没有闪九下,表明自动识别已经成功。此时加转把就能转动电机,放掉转把重

新加转把就可以切换电机转动方向。识别成功后,把自学习线与地线断开,再关掉电门锁。

(注意:自学习过程应该在电机处于空载的情况下进行)。

2. 固定相位功能

使用固定相位功能,需要把自学习线(LEARN)悬空,此时用户需要自行匹配控制器和电机

的霍尔线和相线。控制板的MA,双模控制板零售,MB,MC 分别接电机的相线,SA,SB,SC 接电机的霍尔线。

3. 外接防盗锁电机功能

控制器可以外接防盗器,LKL 接防盗器的防盗信号线,低电平有效,控制器电机C 相接口旁

边的W 孔接防盗器的电机检测线,控制器的VKEY(电门锁线)接防盗器的电门锁线,控制器

的BAT 接防盗器的正电源线,BAT‐接防盗器的负电源线。

当外接防盗器送低电平信号到控制器的LKL 以后,控制器进入防盗状态,并且***电机。

4. 外接防盗的电机绕线方向识别功能

控制器上电后,空载加转把至z大,电机转动几圈后,电机绕线方向就识别好了,识别好的

数据保存在单片机里。这样就不需要另外用外接引线来设置防盗电机方向。并且确保了不会

因为方向设置错误而导致锁不死电机的问题。

5. 软欠压和欠压保护功能

当电池电压不足又没到欠压保护时,如果持续用大电流输出,电池内阻以及线阻会产生比较

大的压降,导致控制器马上欠压保护。针对这种情况,我们的控制器在电池电压小于44V

时,限流值会随着电池电压降低而减小,因此控制器能够继续以小电流形式运行,有效的提

升了电动车的续行里程。当电池电压小于欠压保护点后,就关断输出,保护电池。

6. 语音提示器功能

本控制板可以配电动车语音提示器,可以语音提示各种故障以及电动车的运行状态,比如:

“巡航”“电机故障”“转把故障”“高速”“中速”“低速”等等。声音可由用户定制。控制

板的LED4 口接语音提示器。

7. 倒档功能

当倒档输入口(REV)输入低电平信号后,控制器停止向前输出并且开始检测电机转动速度,

当检测到电机转速减到很低速,而且转把重新回零再加后,控

制器开始控制电机反转。反转

***g转速为正转***g转速的30%。

8. 三档功能

SD 是控制板的三档输入口,由三档按键调节控制器输出的***g转速。一档转速为***g转速

的65%,二档转速为***g转速的78%,三档为全速。

另外,也可以做硬件三档功能,此时用SD 口和LED3 口来选择档位,当SD 口为低电平时为

三档,当LED3 口为低电平时为一档,双模控制板经销,都为高电平时为中档。硬件三档功能需要另外的软件。

9. 普通刹车和电磁刹车以及刹车反充电功能

BKL 是低电平有效刹车输入,BKH 是高电平有效刹车输入,EBK 是电磁刹车选择口,EBK 接

地,江苏双模控制板,选择电磁刹车,否则为普通刹车。EBK 旁边有一接地点。电磁刹车有反充电效果,同时

有反充电限压功能。

10. 手动,自动巡航功能

控制器上电时检测巡航输入口(DS),如果是低电平,则进入自动巡航状态,如果是高电平,

则进入手动巡航状态。DS 旁边有一接地点,用户可以短路这个接地点来设置为自动巡航状

态。

11. 助力功能

控制器检测助力信号输入口(ZL)的脉冲信号,根据脉冲信号的频率(即脚踩速度)来控制

电机电输出比例。有效助力脉冲的占空比必须大于60%。

12. 调速与限速功能

XS 和TS 分别是限速和调速输入接口。转把有效调速电压:1.35‐‐3.2V,当电压低于1.35V 时,

转速为零,当电压高于3.2V 时为全速。限速时转速为全速的67%。

13. 指示灯和164 仪表接口功能

可以根据要求输出巡航指示灯(LED1),发电指示灯(LED2),三档指示灯(LED1,LED2,LED3)。

也可以驱动164 串行显示仪表,显示电量等信息,如果接164 串行显示仪表,LED1 接数据

线,LED3 接时钟线。注意:不同的显示方式需要匹配不同的软件版本。

14. 各种保护功能

短路保护,堵转保护 ,欠压保护 ,过流保护 ,缺相保护 ,MOS 短路保护 ,上电转把不

为零保护(防飞车),刹车故障保护等。

15. 同步整流

利用同步整流技术降低了控制器反向续流引起的发热量。上下管驱动的死区时间由单片机内

部的无刷驱动模块产生,稳定可靠。

16. 超静音

利用电流补偿技术解决了无刷电机启动噪音问题。

17. 加速加力功能

加速加力功能能够提高电机转速,增加输出功率,提高电机运行效率。

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