一、金属切削过程可以产生以下三类油雾：

1、由喷射冲击产生的干净油雾，不含固体粉尘。

2、因加热或高速切削的高温导致蒸发或灼烧而产生的烟雾;

3、磨削时金属切削液喷射产生的含磨削粉尘及金属粉尘的油雾。

油雾产生的方式不同，其颗粒直径范围也有较大区别。一般情况下，机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在，液滴直径范围较宽，通常为2～10um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体，粒径通常为2um以下。

机床油雾过滤器让技术走在***前1端，在选购油雾过滤器时，有四个问题是我们建议您一定要慎重考虑。首先，油雾过滤器的效率：即吸除的***物质和通过油雾过滤器总体积的百分比(体积)。其次，油雾过滤器的吸风量：比如，一个油雾过滤器的效率很高，但其每分钟只有10立方体的吸风量，依然是不能满足大多数企业的实际要求。再次，油雾过滤器的数量：需提前测量出要吸雾的车间的总体积，这样便于决定购买油雾过滤器的数量。比如，车间总体积为10000立方体，油雾过滤器的吸风量为500立方体/分钟，那么企业需要购买20-22台产品才能满足要求，少于20台吸油雾将会不彻底。***后，油雾过滤器的使用寿命、更新维护周期和费用。

过滤器是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，用来消除介质中的杂质，以保护阀门及设备的正常使用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

过滤器由简体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。过滤器工作时，待过滤的水由水口

时入，流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂技被截留在滤网内部。如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到***1小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。