电容器两板间的电压正比于电容器所带的电荷量，设开始充电之前电容器不带电，图6.12中的斜线是电容器两板间的电压和电容器所带电荷量的关系曲线。在处理旁路电容时需要注意一个问题，就是旁路电容的频率越高时，受到引线电感成分的影响也越大，因此一般建议使用贴片电容。充电结束时，电容器所带电荷量为Q，电容器两板间的电压等于电源电动势U＝E电动势。在斜直线下面的两个窄竖长方形的高度为在当前电容器带电q时电容器两板间的电压U，窄竖长方形的宽度为设想在电压U之下又充入的小电荷量Δq，窄竖长方形的面积为在充入小电荷量Δq的过程中电源对电容器做的功UΔq。如果把整个充电过程用很多个窄竖长方形表示，所有窄竖长方形面积之和即近似等于整个充电过程中电源对电容器做功之和。窄竖长方形的个数越多，其面积之和就越接近斜直线下的三角形面积，所以可知在整个充电过程中电源对电容器做的功为斜直线下的三角形面积，即W＝ 1/2*QE电动势，此即为电容器储存的能量。在整个充电过程中电源电动势做功QE电动势，即图6.12中为以斜直线为对角线的矩形面积。电源电动势做功QE电动势与电容器储存的能量W＝1/2*QE电动势之差为图6.12中斜直线上方的三角形面积。

汽车音响电容器基本知识

汽车音响电容器是指用于汽车音响辅助电路的电解电容器。是高1档汽车音响CD机、MD机、DVD机和高1档功率放大器用以提高音频还原质量的辅助元件。

其在电路中的作用是：

1、滤 波：滤除电源中的多种杂波，由于电容器具有电极两端电压不能突变的特性,电源中的噪声波被电容器吸收,使其在电源电路进入汽车音响的主机和放大电路之前被遏制。

2、信号耦合：电容器在电路中的基本作用是：只让交流电通过而不让支流电通过。Maxwell公司公布的超级电容器与锂电池性能对比以及超级电容器的优缺点的对比，如下面表格所示关于超级电容器，有一本很经典的书籍B。汽车音响的主机和功率放大器中所“流动”的音频信号一定频率范围内的交流信号，交流信号只有形成回路才能够通过和进行放大。在晶体管电路中要形成偏置电压，组成放大电路就要应用电阻器。电组器的运用是组成放大电路的必要条件，但是也存在影响交流信号通路的负作用，就是在一定程度上影响了音频信号的通过。电容器的作用是在不改变电路直流参数的前提下，使电路的交流通路更畅通，也就使音频信号中的非常微弱的信号也能够被放大，由于信号的损失更小了其声音的质量也就更高了。

3、储 能：电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小顺间电源电压降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件。

汽车电容器的选择方法是：

1、根据电容器的品牌，选择其内部有效电阻更小的电容器，名1牌音响专用电容器将会使效果更好。工作电压应选择25伏特以上，工作温度不能低于85℃ 　。

2、容量的选择是根据功率放大器的功率大小来选择，主机部分容量选择范围一般是非分明千至１此万微法拉。设整个充电过程中充电电量为Q，则电源电动势做功QE电动势，而电容器储存的电能为12QE电动势，电源电动势做功的另外一半能量去哪了。功率放大器部分容量选择范围一般是5万微法拉、10万微法拉、50万微法拉、1法拉和1.5法拉等几种规格。对于更大功率的汽车音响系统，一般选择多个电容器并联。

3、电容器在使用选择上，可以用小法拉数的并为大1法拉数的这样做可以使其等效内阻更小。