选购折弯机应懂的小知识

折弯机是工厂在进行模具生产时必不可少的一款机器，折弯机是靠着机器本身的压力，而按照工序的编程对一些预设好的工件进行折弯并且定型。很多人可能在购买折弯机前便对折弯机有着或多或少的了解，在选择折弯机前大家一定要慎重选择，因为一旦选择不当便会让我们自己的生产成本迅速攀升。在这里我便为大家介绍一些选择折弯机时应该懂得的一些小知识，让您顺利买到***1好的折弯机。

在选购折弯机前，我们***1先应该在生产厂家初了解到您想要购买的折弯机的出厂情况，其次，我们便要首先知道自己的工件需要多大吨数的折弯机，一般折弯机多少都会有着或多或少的误差，主要还是看您自己能够接受多大程度的误差只要您懂得自己的需要，很快便可以选择到一台自己想要的折弯机。在选择折弯机前，我们一定要货比三家，或者是看看网上的报价，看看哪家的折弯机更加的经济实惠，再选中***1合适的折弯机后，我们一定要亲自去生产折弯机的工厂实地了解，主要是看折弯机生产厂家的服务能力，是否对折弯机配有专门的***服务不能，如果没有***，像折弯机这种大型的机器一旦有损坏，这将是一个非常令人头1痛的问题。选择好折弯机后，一定要求厂家进行试机，看看折弯机是否存在问题。

在选择折弯机时，这些小常识常常被忽视，现在希望大家能够重视起来，选择到***1好的折弯机。

浅谈数控折弯机模具的发展现状与趋势

数控折弯机模具现在已应用广泛，所以需求量也十分大，从模具的制造过程来看，在成型模、热作模、冷作模、塑模等这些环节中都要用到数控折弯机模具。另一方面，从它的发展过程来看，十九世纪末到二十世纪中期，数控折弯机模具材料以高速钢为主；二十世纪70年代，人们利用高压合成技术合成了聚晶金刚石，从而使金刚石数控折弯机模具的应用范围扩展到航空、航天、汽车、电子、石材等多个领域，所以综合这两方面，数控折弯机模具对于各个行业来说都是非常重要的。

航空航天业是***传统也是***为重要的数控折弯机模具应用领域。在该行业中，数控折弯机模具一般用来切削飞机结构件。这些结构件一般体积较大，过去大量采用铝合金。随着钛合金、复合材料应用领域的扩大，对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。

钛合金是公认的难加工材料。只需要铺设和缠绕的复合材料看似不需要很大的加工量，但是对加工质量的要求却越来越高。对数控折弯机模具行业来说，这都是不小的挑战。除了机身结构件外，对飞机发动机的加工也是一个难点。发动机一般采用难加工材料制成，形状复杂，需要切槽钻孔、叶片加工等工序，对数控折弯机模具的实际切削效果要求非常高。此外，为满足飞机结构件的高质量要求，一般情况下都选用整体毛坯来加工，90%以上的材料都将被切除掉，由于加工量大，因此对加工效率要求极高。

折弯机安全操作的注意事项的介绍

折弯机常见的种类有液压折弯机、数控折弯机和手动折弯机这三类。一般折弯机由以下部件组成，为支架、工作台、加紧板以及底座等。在操作折弯机时，有一些事项需要注意，那具体有哪些呢？

折弯机安全操作的注意事项有：

(1)严格遵守机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。

(2)启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各操纵部位、按钮是滞在正确位置。

(3)检查上下模的重合度和坚固性；检查各***装置是否符合被加工的要求。

(4)工作时应由1人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，确保配合人员均在安全位置方准发出折弯信号。

(5)机床工作时，机床后部不允许站人。

(6)严禁单独在一端处压折板料。

(7)运转时发现工件或模具不正，应停车校正，严禁运转中用手校正以防伤手。

(8)禁止折超厚的铁板或淬过火的钢板、***合金钢、方钢和超过板料折弯机性能的板料，以免损坏机床。

(9)发生异常立即停机，检查原因并及时排除。

(10)关机前，要在两侧油缸下方的下模上放置木块将上滑板下降到木块上。

(11)先退出控制系统程序，后切断电源。

板材折弯机的传动与控制技术

折弯机是一种用来弯曲板材的专用机床。现代化折弯机中液压系统得到广泛使用，在这些液压控制系统中，大都使用了比例控制技术，机床拥有灵活的专门用于折弯机的数控系统，因此，可作高度自动化操作，实现高精密地弯曲板材。使用这样的数控折弯机，在加工复杂形状板材时，可获得高生产率和高质量制件，取得较高的经济效益。

数控折弯机主要为上活塞式压机，其主要工作特点是，由两只平行运动的工作液压缸形成垂直向下的压力，以驱动折弯梁上的模具进行折弯工作。其数控式液压控制系统，主要是控制折弯过程的同步运行和液压缸在机器满负荷工作时在下死点的***。上折弯梁的典型折弯运动循环可用下列各阶段描述：

(1)静止状态

折弯机的静止位置是上折弯梁停在上死点。为了绝1对防止产生不受控的向下运动，用一只无泄漏背压阀封闭了液压缸的有杆腔。

(2)向下快进

普通折弯机的下行快速关闭运动大都采用自由落体形式，亦即通过折弯梁连同各种附件及冲压活塞的自重产生运动。在此过程中，液压缸无杆腔通过一个充液阀补油，此时有杆腔将产生背压。快进速度(可达250mm/s)则由方向阀(比例阀)开环或闭环控制。快进运动从上死点开始，经过一个短暂的刹车阶段后，在距折弯板材***1大6mm处结束。各种不同的折弯机要求不同的快进结束位置。

(3)冲压/折弯

冲压/折弯阶段从在无杆腔建压开始。冲压速度一方面受到泵的供油量的限制，另一方面，可通过比例方向阀来调节。同时，方向阀也控制折弯梁的同步运行和在下死点的***。冲压力的限制则由比例溢流阀限制泵的压力来完成。相应的速度、同步、***和压力的给定值则来自数控器。

(4)减压

无杆腔的减压或者是在到达下死点时开始，或者是在持续了一个短的保压时间之后开始，这样就给了变形材料一定的时间产生流动，因此，能进一步提高制件的尺寸精度。保压和减压均由比例方向阀按照数控器的指令来完成。据要求的运行循环时间，须使减压时间尽可能地短；但是，为避免在整个系统中产生卸荷冲击，又要求足够长。总之，减压曲线不允许太陡。整个过程的优化则通过快速比例方向阀由数控器完成。

(5)回程

泵的流量和液压缸的有杆腔承压面积，决定了***1大回程速度，在大多数情况下，接近快进速度。回程从有杆腔建压开始，到上死点结束。回程也同样要求同步运行