通过漏电火花试验，使参加体感教育人员直观的感受：没有漏电火花发生可能产生严重后果，认知防止漏电火花产生的重要性，并可观看漏电火花产生时的现象。

1、按照试验器面板电路图，将电阻1、电阻12接成并联，电压表用两根导线分别连接在第二个漏电保护器输出端；从并联电阻右端接出一根导线在地面铁板端子上，再从第二个漏电保护器输出端引出一根导线至铁棒端子上；

2、用铁棒在铁板上滑动可看见漏电火花出现；

?安全体感培训的发展情况

从上世纪80年代起，体验式培训教育被引用到企业安全培训中， 日本、韩国、日本、英国及德国等企业都相继建成安全体感培训中心，2005年9月浦项光阳制铁所建成“安全体验中心”，带负荷拉刀闸体感哪家好，设有安全展示厅和9个体验实习室；2009年1月台湾中钢建成安全生产体验训练大楼，目前已推出电气、起重、机械、高处、有限空间等5个安全体感实训室；而日本JFE、TABMEC、新日铁、SHC等公司从90年代起就陆续建成安全体感培训中心。在国内，带负荷拉刀闸体感项目，2005年北京海淀公共安全体验馆建成开馆，其融各类自然、人为灾害的预防与自救、互救体验和培训为一体

对于时下很流行的体感车已经有不少朋友接触到了，***带负荷拉刀闸体感，甚至有很多朋友都已经购买了自己的体验车。虽然此类设备能够代替快速的短途出行工具，但因为防护措施相对较少，苏州带负荷拉刀闸体感，确实有很多安全出行需要注意的事项。通过我们一段时间的使用体验，今天就来跟大家简单的聊聊体感车出行需要注意的事项。

同时为了更加快速便捷的考虑，所以并没有太多的保护装置。在使用中可能有很多需要注意的事项，不然非常容易出现摔伤或撞伤现象。当然，认真来说体感车的上手难度还是相当低的，但难保粗心大意下酿成悲剧。

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