传动带的***方***语有说“工欲善其事，必先利其器”，当我们不用传动带时，我们放置在一旁就真的不用理传送带了吗?到下一次想用时再直接拿出来用就行的。这样的做法是不可取的。传送带也是需要***的。

1、传动带的装卸

安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲，两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2-3毫米，中心距大于1米时允许偏差为3-4毫米。若偏差太大，应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开，或将无极变速一端轮盘先卸下来，再将皮带装上或卸下。

当新三角带太紧难以装卸时，应先卸下一个皮带轮，套上或卸下三角带后，再把皮带轮安装好，三角带报价，不得硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。

2、传动带的张紧

传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的，皮带过紧会使皮带磨损严重，过松则易产生打滑现象，使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距离1米左右时，用手指按压三角带中部，应垂直下降10-20毫米。皮带使用中应检查三角带的张紧度，并随时进行调整。

3、传动带的更换

三角带失效后应及时更换，若多根三角带合组使用，三角带生产厂家，如果其中一根或部分实效时，其他几根应同时更换，不可新旧带一起使用。

4、传动带的清洗

三角带沾上黄油、机油等油垢后易产生打滑并加速三角带的损坏，应及时用***清洗，也可用碱水等清洗剂清洗，不能带油作业。

5、传动带的工作温度

三角带的工作温度一般不宜超过60℃，检验方法是：停止工作后，立即用手触摸三角带，若手在其上停留1分钟而不感到很烫手，即为温度不高。若烫手以至于不能停放1分钟，说明温度过高，应查明原因，及时排除。

6、传动带轮的更换

作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、周孔磨损等情况，应及时修复或更换有关部件。每季作业结束后在对收割机进行***时，应将三角带卸下，挂在通风干燥处，或将张紧轮松开，使皮带处于松弛状态。

传送带的不同接头方法就不同

i. 分层传送带的接头：可以根据需要采用机械接头、冷粘接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头。

ii. 传送带接头的方法有：机械接头、冷粘接头、热硫化接头等几个常用的方法。

iii. 机械接头一般是指使用皮带扣接头，这种接头方法方便便捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，对传送带产品的使用寿命有一定影响。 PVC和PVG整芯阻燃抗静电传送带接头中，一般8级带以下的产品都采用这种接头方法。

iv. 热硫化接头，实践证明是***理1想的一种接头方法，能够保证高的接头效率，三角带，同时也非常稳定，接头寿命也很长，容易掌握。但是存在工艺麻烦、费用高、接头时间长等缺点。

v. 冷粘接头，即采用冷粘粘合剂来进行接头。这种接头办法比机械接头的效率高，也比较经济，应该能够有比较好的接头效果，但是从实践来看，由于工艺条件比较难掌握，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定。

vi. PVC和PVG整芯阻燃传送带的接头：由于整芯带的结构比较特殊，接头不太容易，三角带供应商，所以大多数皮带输送机采用机械接头办法，即皮带扣接头。但是8级以上的传送带，为了保证接头效果，一般还是采用热硫化接头的方法。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃传送带的热硫化接头工艺比较复杂，对设备的要求也比较高。

耐热传送带为什么能耐高温？耐热传送带是耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。

耐热传送带主要用于冶金、建筑等行业，输送烧结矿、焦炭、水泥熟料等高温物料，物料温度不超过800℃，带面温度不超过220℃的条件下使用。带体采用三元乙丙橡胶为覆盖层，骨架材料采用国内专用的耐高温帆布，独特的配方设计，解决了因乙丙橡胶饱和度高、粘合性差、层间附着力低的关健问题。具有带体轻、寿命长(约2-4倍)、耐热性能好的特点。

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