误区一：产业升级部等于把产品价格卖贵，而是对建筑模板质量的升级，对建筑模板品牌要求的升级。

产业升级，一般就是产业结构的升级，即各类消费支出在消费总支出中的结构升级和层次提高，直接反映了消费水平和发展趋势。但如果因此建筑模板厂家就认为产业升级等于采购者愿意多花钱，把建筑模板价格卖高，那就大错特错了。

其实，产业升级并不代表着花钱更多，而是人们对产品品质要求越来越高，对美的要求越来越高，这更是一种对产品品质的追求，例如从购买街边小店转变为对品牌厂家认可，是产品价格相对值的一种体现。

所以，建筑模板厂家千万不能指望把价格没有缘由上去，而是要把品质做得更好、把品牌口碑打地更响，再适当调高价格，采购者才会更乐意来买单

建筑行业的蓬勃发展也带动了木胶板厂家的发展，木胶板厂家的数量也是在不断地增多，但是木胶板厂家数量的增多并不代表着木胶板行业内的质量有明显的提高。3、当设计有要求或施工需要时，可在模板的隅角部位加设三角棱条。木胶板厂家告诉我们，木胶板虽然是一种环保材料，但是也正是因为它的环保，它在热压工艺中容易出现许多的问题，如果木胶板厂家的生产技术不达标，那么木胶板就会出现易裂缝的现象，并且在后续的使用之中能够明显的发现，它的使用次数要低于其他的木胶板。

爬升建筑模板体系

　　爬升建筑模板由大建筑模板、爬升系统和爬升设备三部分组成，吸收了滑模和大建筑模板两者的优点，能像滑模一样以墙体为支承点，利用爬升设备自下而上逐层爬升,又与大建筑模板支模形式相似，能得到大面积支模的效果。事故的发生越来越引起高层官员的关注，因此与WPC相关产品防火性能的要求比较严格。爬升建筑模板在桥墩、筒仓、烟囱和高层建筑等高度较大、形状比较简单、墙壁较厚的建筑模板工程中得到大量应用。爬升建筑模板可采用人工爬模和自动爬模两种方法。

　　爬模于20世纪70年代中期首先在西欧兴起，由于爬模不需要连续爬升施工，工人操作较易掌握。还有就是使用的其他设备产品质量不好，不能有效的达到应有的作用。另外，爬模施工是在混凝土达到一定强度后脱模，混凝土结构尺寸和表面质量都较好，施工也较安全可靠，所以很快在欧洲、南美、日本、非洲等广应用，并形成多种形式的爬模施工方法。

桥梁建筑模板体系

　　桥面箱梁等构件一般采用预制工艺制作，随着桥梁设计和施工技术的进步，在高速铁路和公路的桥梁设计中，已向大体积、大吨位的整孔预制箱梁方向发展。同时，还应专人掌握气温变化情况，及时传达气象信息，做好天气记录，气温骤降时采取相应的技术措施和物资准备，以做好模板工程冬季施工的防护工作，保证工程的顺利进行。在现浇箱梁的施工中，已大量采用移动模架造桥机及挂篮，广泛应用于城市高架、轻轨、高速铁路和公路桥施工。

隧道建筑模板体系

　　在隧道衬砌施工中，已广泛使用建筑模板台车，近几年建筑模板台车技术不断创新，从平移式发展到穿行式，从边顶拱建筑模板发展到全断面建筑模板。楼梯垂直接茬部位剪力墙在施工前必须先弹水平控制线，并钉好止浆条（确保止浆条单独固定在砼结构上并与砼表面贴合紧密）。目前建筑模板台车主要有穿行式全断面建筑模板台车、平移式全断面建筑模板台车、针梁建筑模板台车、穿行式马蹄形建筑模板台车、非全圆断面建筑模板台车等，广泛应用于公路、铁路、水利水电的隧道施工中。