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粉末冶金含油轴承载荷能力、偏心率、摩擦系数等方面在使用的过程之中都会相互影响。要提高含油轴承载荷能力，同时减小轴承的摩擦系数的方式有很多种。常见的方式是通过调整轴承的渗透度，达到提高粉末冶金含油轴承载荷能力。

主要操作方式是适当减小轴承材质的渗透性能，这样可以提高轴承的载荷能力，也保证了粉末冶金含油轴承拥有较小的摩擦系数。这类制粉技术可以有效的减少合金成分的偏析，所以得到的合金粉末成分比较均匀。但是粉末冶金含油轴承的渗透度不可以无限的减小，因为过小的渗透度会使得轴承内部的含油量不足，使得轴承内部没有办法得到足够的润滑。

金属的粉末冶金成型主要是利用焊接来完成的，这过程中少不了电极、压力等的作用，这些参数的设置还与工件的尺寸、规格和所要达到的效果有关。混料温度不能太高，否则粘结剂可能发生分解或者由于粘度太低而发生粉末和粘结剂两相分离现象，至于剪切力的大小则依混料方式的不同而变化。为了保证成型后的结构满足要求，焊接工艺也是非常重要的，随着数控技术的运用，焊接过程中电极水平运动速度、电极进给时间和初次铺粉厚度都可以得到的控制。

总的来说，粉末冶金成型技术可以有效的克服工件在加工过程中产生的一些不利影响，并且整个工作效率有了明显的提高，连成型质量、精度都改善了很多。

粉末冶金制品有哪些优越性呢?

成材率高，例如制作齿轮，一般的插齿、滚齿等机加工都要切掉大量材料，粉末冶金则不会。

可加工高熔点材料，钨、钼几乎全都是用粉末冶金方法生产的，因为其熔点太高，难以熔炼。

可制作多孔材料，例如含油自润滑轴承，可贮油。

生产，因为不需要机加工即可制作出复杂形状。多用于小尺寸零件。

适合制作金属基复合材料，例如钨/铜复合材料。