粉末冶金的加工过程分为四大步骤，首先是粉末的制备涉及材料的制备，根据材料要求，根据配方配制成分，然后混合混合物。从工业规模而言，应用广泛的是还原法、雾化法和电解法，有些方法如气相沉积法和液相沉积法在特殊应用时亦很重要。该方法主要考虑粉末的粒度和流动性以及堆积密度。粉末的粒度决定了填充颗粒的间隙，立即使用混合材料，不要将它们放置太久，长时间放置会导致水分和氧化。

其次是对粉末进行压制，粉末冶金过程中常用的压制方法主要有两种，分别是单向压制和双向压制。由于压制方法不同，产品的内部密度分布也不同。简单来说，对于单向压制，随着与冲头的距离的增加，模具内壁的摩擦力减小了压力，并且密度随压力的变化而变化。

接着需要通常将润滑剂添加到粉末中以促进压制和脱模。润滑剂在压制过程中降低了低压阶段粉末之间的摩擦，并迅速提高了密度。润滑剂在压制过程中降低了低压阶段粉末之间的摩擦，并迅速提高了密度；但是在高压阶段，由于润滑剂填充在粉末颗粒的间隙中，相反，它会阻碍产品的密度。控制产品的释放力避免了由脱模过程引起的表面缺陷。

在粉末冶金的压制过程中，有必要确认产品的重量，这是非常关键的，因为许多工厂的压力不稳定会导致重量差异过大，这直接影响产品的性能。必须将压制产品吹掉产品表面上残留的粉末和杂质，整齐地放置在器具中，并防止杂质。

苏州敏发科精密电子科技有限公司所涉及的行业包括：汽车零部件/移动通讯互联终端/电动工具/智能锁具/***器械/工装治具等粉末治金类零部件。欢迎新老客户来电咨询！

一、在制造不规则零件时，粉末冶金显示出它的突出优点，因为是粉末，更加易于制造，只需要少量的切削加工，原材料的利用率达到99%以上，经济适用。

二、机械加工时各方面的变量特别多要保持一致性很难，粉末冶金很好的弥补了这一缺陷。

三、粉末冶金工艺另一个显著的特点是可以大大节约组装费用，因为他可以将几个零件进行一体化制造。

四、粉末结构零件因为其材料密度是可控制的，并且浸有一定比例的润滑油，所以零件本身有自润滑，大大的提高了产品的耐磨性。

五、粉末冶金零件表面的光洁度很高。

烧结是 MIM工艺中的后一步工序，烧结消除了粉末颗粒之间的孔隙．使得MIM产品达到全致密或接近全致密化。汽车零部件的精密度，以及使用寿命都是要有严格的标准的，现在我们很多的汽车发动机里面的小齿轮都是采用粉末冶金技术生产的。金属***成形技术中由于采用大量的粘结剂，所以烧结时收缩非常大，其线收缩率一般达到13%－25%，这样就存在一个变形控制和尺寸精度控制的问题。

很多客户拿到一个产品就会咨询这个产品是否可以用粉末冶金***成型工艺，那么首先要了解产品的特性:

1，图纸的尺寸精度要求。

2，用途及用量。

3，特别是表明要求，存在的风险，一定要分析仔细。

粉末冶金主要产品就是两种（功能件----外观件），在接到图纸同时一定要了解所有的信息点，来判断是否用粉末冶金***成型工艺，再分析给到客户，让客户更了解什么是粉末冶金工艺，方便让客户选择。