苏州敏发科精密电子科技有限公司所涉及的行业包括:汽车零部件/移动通讯互联终端/电动工具/智能锁具/***器械/工装治具等粉末治金类零部件。欢迎新老客户来电咨询!
MIM产品由于形状复杂,烧结收缩大,大部分产品烧结完成后仍需进行烧结后处理,包括、热处理(渗碳、渗氮、碳一氮共渗等),表面处理(精磨、离子氮化、电镀、喷丸硬化等)等。
1、我们粉末冶金工艺是在低于基体金属的熔点下进行的,因此可以获得熔点、密度相差悬殊的多种金属、金属与陶瓷、金属与塑料等多相不均质的特殊功能复合材料和制品。 2、另一方面我们提高了材料性能。用特殊方法制取的细小金属或合金粉末,凝固速度极快、晶粒细小均匀,保证了材料的***均匀,性能稳定,以及良好的冷、热加工性能,且粉末颗粒不受合金元素和含量的限制,粉末冶金,可提高强化相含量,从而发展新的材料体系。 由于粉末冶金原材料的特殊性能以及制造的工艺,在某些领域得到广泛的应用,逐渐取代了传统的冶铸材料,现在我们考虑的多的是粉末冶金零件与其他零部件之间的连接问题,在80年代之前我们应用的广泛的是钎焊和凸焊,但是结合度都不高,适应不了高温高强度的场合,所以粉末冶金的零件由于焊接的问题吃了很多行业的闭门羹。随着技术的发展,在80年底初期在粉末冶金零件的焊割领域有了新的激光焊的加入,众多的优点,突然也衬托了我们粉末冶金的优点。激光焊与传统的焊接方法相比有着:深宽比大,焊缝窄、焊缝结合强度高、热影响区小,焊接变形小、有效的提高了生产率还实现焊接过程自动化等众多优点。
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现在汽车行业发展迅速,越来越普及化,而且汽车的重量减低、废污排放减少、燃料降低、寿命加长以及使用功能也大大提高,这些都离不开粉末冶金技术。告诉你,现在平均每辆汽车上的粉末冶金需5kg,粉末治金在汽车上的应用占很大的优势。为了提高汽车的耐热性能,现在的汽车上的发动机大多数都采用含铅和铜的粉末冶金气门座,气门座利用铜的导热性能,导热率较之前提高了2.5倍,它的温度可下降70度左右。
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