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为什么粉末冶金深受那么多厂商的信赖和选择，那是因为它能突破其他工艺无法制造或者难以突破的技术难关，譬如多孔，发汗，减震隔音材料和制品，以及金属-塑料，双金属复合材料以及制品。还有关键的是节能，他能够直接制造出合乎成品尺寸要求的制品，显著的是材料的利用率高达95%以上。这牵涉到粘结剂和粉末加入的方式和顺序、混炼温度、混炼装置的特性等多种因素。

金属***成形(Metal Injection Molding，简称MIM)是一种从塑料***成形行业中引伸出来的新型粉末冶金近净成形技术，众所周知，塑料***成形技术低廉的价格生产各种复杂形状的制品，但塑料制品强度不高，为了改善其性能，可以在塑料中添加金属或陶瓷粉末以得到强度较高、耐磨性好的制品。近年来，这一想法已发展演变为地提高固体粒子的含量并且在随后的烧结过程中完全除去粘结剂并使成形坯致密化。这种新的粉末冶金成形方法称为金属***成形。为什么粉末冶金深受那么多厂商的信赖和选择，那是因为它能突破其他工艺无法制造或者难以突破的技术难关，譬如多孔，发汗，减震隔音材料和制品，以及金属-塑料，双金属复合材料以及制品。

混炼是将金属粉末与粘结剂混合得到均匀喂料的过程。由于喂料的性质决定了终***成形产品的性能，所以混炼这一工艺步骤非常重要。这牵涉到粘结剂和粉末加入的方式和顺序、混炼温度、混炼装置的特性等多种因素。这一工艺步骤一直停留在依靠经验摸索的水平上，终评价混炼工艺好坏的一个重要指标就是所得到喂料的均匀和一致性。为了提高汽车的耐热性能，现在的汽车上的发动机大多数都采用含铅和铜的粉末冶金气门座，气门座利用铜的导热性能，导热率较之前提高了2。

MIM产品由于形状复杂，烧结收缩大，大部分产品烧结完成后仍需进行烧结后处理，包括、热处理（渗碳、渗氮、碳一氮共渗等），表面处理（精磨、离子氮化、电镀、喷丸硬化等）等。