钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程，习惯上碳氮共渗又称作qing化。以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗(即气体软氮化)应用较是广。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度，低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。

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氮碳共渗工艺的优点：

固体氮碳共渗工艺较少应用。早期使用的液体氮碳共渗主要是在青盐和青酸盐溶液中进行。由于青盐***，公害严重，后来随着研究出许多新的渗剂，它就慢慢地被其他渗剂代替了。

气体氮碳共渗使用较广，其气源为C02 NH3，氮碳共渗钢，CO2与NH3的体积比为0.05：1。将工件置于密封的炉内通入气源进行处理，对冲裁模处理温度为530~540℃，时间为1.3~3.5h，氮碳共渗后出炉空冷，常熟氮碳共渗，模具硬度为65~68HRC，比淬火、回火热处理工艺后的硬度提高4～5HRC。

渗层***与性能：

氮碳共渗***由化合物层和扩散层组成。

一般，化合物层厚度约2～25μm。

1．化合物层氮碳共渗层外层在硝i酸酒精腐蚀以后发亮，几乎看不出***。其组成相将随钢种而变。

碳钢中化合物层是由Fe2~3N、FexCyNz、Fe4N和Fe3C相组成，而合金钢中化合物层是含Cr、Mo、AI等氮化物和合金氮碳化合物组成。

2．扩散层

连接在化合物层下的是氮碳共渗层的其余部分，氮碳共渗报价，大多呈界限清晰的明显过渡形式，其组成也随钢种而变。

碳钢中扩散层是由α-Fe、Fe4N、Fe3(CN)组成，而合金钢除α-Fe、Fe4N外，还由合金氮化物（如AlN、CrN、MoN等）与(FeMe)3(N、C)组成。

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