如果变频器正常运行了很长时间，在没有征兆的情况下忽然停机，而且没有提示故障信息，启动后会时转时停。仔细观察，没有发现什么异样，静态测量也没发现问题。

　　变频器是由不同电路板和模块用接插件组成，高铁拉力测试仪维修技术，各个电路板都很多焊点，虚焊和接触不良都会出现故障。用绝缘的橡胶棒敲击有的不良部位，如果变频器的故障消失或再现则很可能问题就出在那里。

　　上电后，敲击变频器的壳体，高铁拉力测试仪维修电话，发现运行信号会随着敲击有变化。经检查发现外部端子FR接线端螺钉松动，高铁拉力测试仪维修工，而且运行信号线端没有压接U型端子，无锡高铁拉力测试仪维修，直接连接在端子上，接线处压到了导线的线皮，导致螺钉由于震动松动后，控制线导线与端子虚连。压接U型端子，重新拧紧螺钉。

在变频器维修中我们经常会听到过压故障，但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。其产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。1.比较器检测通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。2.ADC检测(模拟/数字转换器)被检测的电压通过电阻取样后，落在ADC可检测的范围，可以通过程序设定电压的报警范围。


安装环境不准确变频器是一台全电力半导体设备，所以，它对周围环境的要求也和其他电力半导体设备相同。1、环境湿度：相对湿度不超过90%（无结露现象）2、其它条件：在变频器的安装位置应无直射阳光、无腐蚀性气体及气体、尘埃少、海拔低于1000m等。3、环境温度：现般要求为-10至40度。如散热条件好（如拿去外壳），则上限温度可以提高到50度。


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