实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短，二是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计算得知，当直线坡道高差大于0.72m时，曲线坡道高差大于1.08m时，设计缓坡距离会更短，更经济。

当条件允许时，汽车坡道的舒适坡度应设计在8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%～6%的超高坡度，利用汽车重力平衡向心力，增加舒适性。超高设计要明确外环高，内环低，是由外环坡向内环。汽车坡道净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻，汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口，所以此时设计净高应大于2.5m为宜。

1、白色虚线画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，道路划线，用以引导车辆行进。2、白色实线画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。3、***虚线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。4、***实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。5、双白虚线画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。6、双黄实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。7、***虚实线画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；***实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，T区热熔道路划线，***虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。8、双白实线画于路口时，***道路划线，作为停车让行线。9、橙虚、实线用于作业区标线。10、蓝虚、实线作为非机动车专用道标线，道路划线漆，划分停车位标线时，指示免费停车位。

道路标线主要分为：热熔标线，冷漆标线（常温），彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。

热熔标线是目前我国道路标线上应用广泛的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，价格低。

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

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