随着人们对建筑物安全性能的重视，很多房产开发机构都开始对建筑物地下室等进行设计安装抗震支吊架，如果进行安装抗震支吊架肯定会比不安装抗震支吊架付出成本高些，安装这种设备的造价往往是按照平方面积以及管道复杂度进行计算的，在安装过程中会产生的费用包括有设备购买成本费、安装人工成本费和使用一些工程机械费等。还包括安全、文明建设成本、夜间施工增加、二次运输、冬季季候风等间接费用。

　如果大家从安全角度进行考虑，我们认为，这种成本的支出还是非常必要的，不说***有明确规定，建筑物地下室等需要安装抗震支吊架，就算是没有明确规定，安装这种设备也是非常好的，近年来地壳活动相对频繁，造成国内很多地区都出现了情况;如果建筑物地下室安装了抗震支吊架，在面临时候就能有效保护生命和财产不受损害，抗震支吊架可以对机电管线及设备进行较高程度的保护，避免或极大的减少灾害后导致的次生灾害发生，使建筑中的人员和设备财产减少损失，同时也可以使建筑附属功能如消防、电梯、通信等等方面尽快的***运转，配合救灾转移等工作的进行，更进一步对于灾难***之后的维修也有降低修复成本、提高修复效率的作用。

抗震支吊架加固后的建筑给水、排水、消防、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯等机电工程设施，当遭遇到本地区抗震设防烈度的发生时，可以达到减轻***，减少和尽可能防止次生灾害的发生，从而达到减少人员***及财产损失的目的，可以说机电抗震支吊架是限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。

隧道综合管廊抗震支架的布设可以在很大程度上抵御地壳震动为人们带来的次级危害，现在很多大城市都在建地下管廊，不得不承认，与国外综合管廊建设水平相比较，我国的综合管廊发展较为缓慢，这主要是受资金短缺、政策***层面不健全等因素制约。但随着相关政策推广与PPP模式的加速落地，综合管廊迎来政策春风，建设已箭在弦上。

隧道管廊抗震支架的间距设置是有规范的，只是在实际安装时设置的间距要比规范的间距要少小一点，只有使用法兰连接和螺纹连接时其安装的支架间距要比沟槽连接时大，如果以消防隧道管廊抗震支架而言，如果使用DN65-DN150支架，间距就需能够掌握在四到四点五米左右，而如果使用DN25-DN50支架，间距就需要能够掌握在三米到三点五米左右，还有这些支架的样式也主要有两种，一种样式就是门型样式或U型支架，另一种样式就是L型支架或者角尺支架，这种支架多会用在小管径和贴墙立管上的。