上述故障的处理：先将充电回路连接接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.08～1.10的***进行维护充放电。如果发现有不可逆***盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电控制电流1.8A充电10-15小时，三只电池的电压约在13.40V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、放电。不可逆***盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用0.05-0.15C2A的电流充电20h左右，然后1.5A电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复1-3次直到消除不可逆***盐化，电池容量***正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重新投入使用。


蓄电池的维护***要点1、经常用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上（即正负两个极头）擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况。4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质。


7、换向接触器的位置在控制器主控（斩波器）的旁边，换向、踩加速踏板或松开加速踏板时产生嘀嗒嘀嗒的触点接触的声音；换向接触器在车辆正常运行时或驾驶人员的不当操作使接触器的触点磨损或大电流对触点造成损伤，可由懂电器知识的人员拆开接触器外壳，对触点进行打磨修整后再进行使用。8、控制器有故障时在其他元件都正常的情况下，请检查控制器的两个熔断丝（小10A/大160A）是否烧断。9、电器维修应由***电修人员完成，所用配件应是原装。

底盘机械部分维护及操作***

1、前束的调整

1）方向盘在中间位置，使车处于水平直线行使位置；

2）保持车轮胎气压正常；

3）调整左右横拉杆长度；

4）检查前悬臂的球头是否损坏；

5）定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。

6）2-6座车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，必要时需更换

2、后桥的常见故障及维护***