“落后”电池的检查与处理对“落后”电池的处理：若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为零伏左右或很低，这种电池一般有短路存在或活性物质严重脱落软化，严重不可逆***盐化等，很可能不能修复。对符合要求还可以继续使用的电池，就抽尽流动的电解液，擦干净表面安上帽阀，用PVC(或)J粘合剂将面板粘合好，即可投入使用。


充电器一充就烧的检查与处理此种故障的检查，首先检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极；另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象，反极短路必须排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内)，再维护充电器连续充电15-18h，使电压***正常后作放电检查反复进行2-3次，容量***正常后即可投入使用，容量不足84min作报废处理。


目前，前端的垃圾分类工作，已经有一系列成熟的智慧分类投放和收集桶，并运用互联网、物联网等技术，实现了垃圾投放的溯源，并可有效激励居民实现垃圾分类。在垃圾处理的终端，也有一些成熟的垃圾终端处理解决方案，比如餐厨、厨余垃圾处理厂，其他垃圾的焚烧或填埋，能实现化的垃圾减量。而中端垃圾分类收集和转运，则需要环卫环保装备厂商推陈出新，研发更加环保的分类收集转运环卫产品。有了这些处理设施，实现垃圾分类的全链条推进，前端的居民垃圾分类才有现实意义，后端垃圾处理才更彻底、更。


路边的公共垃圾桶都是制式大小和形状，这样的设计是为了方便挂桶式垃圾车率收走路边垃圾桶的垃圾。停车，挂桶，倒桶，放桶，走人，一气呵成！商场、写字楼、饭店的垃圾会集中收拾处理。每天会有很大很大的压缩式垃圾车开到繁华区旁不起眼的小巷里，放下车后巨大的车斗，保洁人员热火朝天地把一堆堆黑色塑料袋扔进车斗里。司机抽完烟看着垃圾装完，转身操控着车收起车斗，开着车去往下一个小巷子。